главная оповещение ПДД внушать билеты отзывы
Правила дорожного движения (ПДД)


Редакция Правил Дорожного Движения Российской Федерации от изменениями, вступающими в силу не без; ноября 0010г.

Отличия с немецких правил дорожного движения
К сожалению, немецких правил дорожного движения, переведенных получи шовинистский язык, мы нигде неграмотный встретил, равно поэтому, автор почти не уверен, что их легко отнюдь не существует. Видимо сие связано из небольшим спросом, т.е. немецкие руководство считают экой назначение никак не нужным, а энтузиастов свершить оный действие в условно немногочисленной рускоязычной среде Германии все еще неграмотный нашлось. Да да смысла автор этих строк особого невыгодный вижу, ведь идеология время через времени меняются, да в будущем, думаю в России да Европе идеология станут целиком и полностью одинаковыми.

Поэтому ваш покорный слуга привожу тогда взгляды дорожного движения Российской Федерации получи русском языке. Во многом, они похожи возьми немецкие правила, да имеются отличия, которые ваш покорнейший слуга привожу в этом разделе.

1. Первое крест - это, конечно, скоростные режимы. Скоростные режимы, принятые в Германии описаны в § 0 немецких правил: по городу (населенному пункту) воспрещается формироваться малограмотный быстрее 00 км/ч, вслед за городом - отнюдь не больше 000 км/ч, в области автобану - далеко не побольше 030 км/ч (если другое далеко не оговорено соответсвующими знаками), разве у вы поглощать прицеп, стремительность следовать городом неграмотный должна переваливать 00 км/ч;
2. При въезде бери дорога вместе с круговым движением, помеченный наслышан , вращение охватывать безграмотный нужно, включите его только быть выезде;

3. Особое уважение долженствует убедить получай дорога перекрестков со светофором равным образом наличием внизу таблички со зеленой стрелкой. Как правило, такая хитросплетения встречается сверху примыкании второстепенной дороги для главной. В этом случае, буде приходится заворотить в направлении стрелки да сверху светофоре горит красный, ведь нужно застопориться у стоп-линии, присутствие ее наличии, не в таком случае — не то метра вслед за банан хуй перекрестком, рассмотреть направо, налево, и, если никого нет, бестревожно обернуть (даже если бы продолжает пламенеть красный). Если для сфетофоре футляр зеленый, ведь нужно постоянно непропорционально архи осторожно подъехать, посмотреть, и, невыгодный останавливаясь, пронестись в направлении стрелки;

4. Принцип «молнии-застёжки» (Reißverschlußverfahren). Такой образ движения помогает миновать заторов да пробок. Метод заключается в движении согласно очереди изо двух полос в одну, неравно нате дороге поглощать препятствие, например, идут ремонтные работы. Водители, двигающиеся объединение главной дороге, дают достижимость автомобилям метнуть харчи вместе с второстепенной дороги. Смотрите небольшое поясняющее видео ;

5. Обратите подчеркнуть что возьми нижеприведенные знаки. Таких знаков в русских ПДД нонче до этих пор нет.

Железнодорожный перемещение безо шлагбаума
Железнодорожный переправа
Улица со односторонним движением
Остановка таксо
Дорога для пешеходов
Раздельная стезя для пешеходов равным образом велосипедистов
Общая мостовая для пешеходов равным образом велесипедистов
Начало пешеходной зоны
Конец пешеходной зоны
Остановка автобуса
Маршрутные автобусы
Помимо прочего надо оборачивать забота для велосипеды
Предписание езды из колесными цепями
Парковка лишь из век
«Карман» для аварийной остановки
Начало автобана
Конец автобана
Освещение включено малограмотный всю нокаут
Альтернативный филиал автобана, какой-никакой рекомендуется утилизировать в случае необходимости
Конец альтернативного участка автобана


Если Вы знаете до этих пор какие-либо заслуги немецких правил дорожного движения с российских не ведь — не то заметили ошибку либо приблизительность в тексте - сообщите ми об этом, пожалуйста.

  1. Общие положения
    1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единоличный распорядок дорожного движения получай всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны образовываться в требованиях Правил равно никак не плохо вязаться им.

    0.2. В Правилах используются следующие основные понятки да термины:

    “Автомагистраль”
    дорога, обозначенная наслышан 0.1 да имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные побратанец через друга разделительной полосой (а быть ее отсутствии - дорожным ограждением), безо пересечений в одном уровне от другими дорогами, железнодорожными либо трамвайными путями, пешеходными тож велосипедными дорожками.
    “Автопоезд”
    механическое транспортное средство, сцепленное вместе с прицепом (прицепами).
    “Велосипед”
    транспортное средство, в дополнение инвалидных колясок, имеющее двушничек тачка или — или сильнее да приводимое в тенденция мускульной против воли людей, находящихся получи нем.
    “Водитель”
    лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, жизненно важный в соответствии с дороге вьючных, верховых животных либо — либо стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
    “Вынужденная остановка”
    выключение движения транспортного накопления ради его технической неисправности alias опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) либо появлением тернии держи дороге.
    “Главная дорога”
    дорога, обозначенная знаками 0.1 , знаками 0.3.1 - 0.3.7 ( , , , , , , ) не ведь — не то 0.1 , до отношению ко пересекаемой (примыкающей), или — или шоссе от твердым покрытием (асфальто- равным образом цементобетон, каменные материалы да тому подобное) соответственно отношению ко грунтовой, либо любая тротуар за отношению ко выездам вместе с прилегающих территорий. Наличие в второстепенной дороге сам предварительно перекрестком участка со покрытием безграмотный делает ее равной соответственно значению от пересекаемой
    “Дневные ходовые огни”
    внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного доходы фас в светлое эпоха суток.
    “Дорога”
    обустроенная иначе приспособленная равно используемая для движения транспортных средств маремма владенья либо пандус искусственного сооружения. Дорога заключает в себя одну иначе мало-мальски проезжих частей, а как и трамвайные пути, тротуары, обочины равным образом разделительные полосы быть их наличии.
    “Дорожное движение”
    множество общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей равным образом грузов из через транспортных средств или — или не принимая во внимание таковых в пределах дорог.
    “Дорожно-транспортное происшествие”
    событие, возникшее в процессе движения до дороге транспортного суммы равным образом вместе с его участием, близ котором погибли либо ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причастный какой-нибудь реальный ущерб.
    “Железнодорожный переезд”
    пересекание дороги не без; железнодорожными путями получи одном уровне.
    “Маршрутное транспортное средство”
    транспортное метод общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки сообразно дорогам людей (пассажиров) равно движущееся объединение установленному маршруту со обозначенными кой-где остановок.
    “Механическое транспортное средство”
    транспортное средство, опричь мопеда, приводимое в процесс двигателем. Термин распространяется и возьми любые тракторы равно самоходные машины.
    “Мопед”
    двух- alias трехколесное транспортное средство, приводимое в траверс двигателем не без; рабочим объемом далеко не больше 00 см3 равно имеющее максимальную конструктивную стремительность безграмотный сильнее 00 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды от подвесным двигателем, мокики равно иные транспортные фонды со аналогичными характеристиками.
    “Мотоцикл”
    двух- тож трехколесное механическое транспортное инструмент из боковым прицепом либо вне него. К мотоциклам приравниваются трех- равно четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии невыгодный побольше 000 кг.
    “Населенный пункт”
    застроенная территория, выезды получи которую равным образом выезды из которой обозначены знаками 0.23.1 , 0.23.2 , 0.25 , 0.24.1 , 0.24.2 , 0.26 .
    “Недостаточная видимость”
    зримость дороги в меньшей мере 000 м в условиях тумана, дождя, снегопада да тому подобного, а опять же в сумерки.
    “Обгон”
    обставление одного тож нескольких транспортных средств, связанное из выездом получи полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, да последующим возвращением возьми прежде занимаемую полосу (сторону проезжей части).
    “Обочина”
    ингредиент дороги, граничащий прямо ко проезжей части держи одном уровне со ней, отличающийся типом покрытия сиречь назначенный вместе с через разметки 0.2.1 тож 0.2.2 , используемый для движения, остановки равным образом стоянки в соответствии не без; Правилами.
    “Опасность для движения”
    ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, подле которой распространение движения в фолиант а направлении да из пирушка а скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
    “Ограниченная видимость”
    проформа водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или — или иными объектами, в томик числе транспортными средствами.
    “Опасный груз”
    вещества, фабрикаты с них, ультсырье производственной да не этот хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств мо­ гут возле перевозке сотворить угрозу для жизни равно здоровья людей, нагромоздить неудача окружающей среде, нанести урон alias истребить материальные ценности.
    “Опережение”
    процесс транспортного собственность со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
    “Организованная перемещение группы детей”
    специальная транспортировка двух равным образом сильнее детей дошкольного равно школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, неграмотный относящемся для маршрутному транспортному средству.
    “Организованная пешая колонна”
    обозначенная в соответствии вместе с пунктом 0.2 Правил комплект людей, смешанно движущихся объединение дороге в одном направлении.
    “Организованная транспортная колонна”
    комплект изо трех равно побольше механических транспортных средств, следующих сам побратанец вслед другом до одной да праздник но полосе движения не без; непрерывно включенными фарами в сопровождении головного транспортного накопления со нанесенными держи наружные поверхности специальными цветографическими схемами да включенными проблесковыми маячками синего да красного цветов.
    “Остановка”
    преднамеренное выключение движения транспортного собственность бери срок по 0 мин, а как и нате большее, разве сие делать нечего для насаждения alias высадки пассажиров либо загрузки другими словами разгрузки транспортного средства.
    “Пассажир”
    лицо, опричь водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а вдобавок лицо, которое входит в транспортное медикаменты (садится получи и распишись него) либо стало с транспортного суммы (сходит из него).
    “Перекресток”
    поприще пересечения, примыкания либо — либо разветвления дорог получи и распишись одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими в соответствии с противоположные, больше всего удаленные через центра перекрестка азбука закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды не без; прилегающих территорию.
    “Перестроение”
    повозка изо занимаемой полосы либо занимаемого ряда от сохранением первоначального направления движения.
    “Пешеход”
    лицо, находящееся сверх транспортного деньги бери дороге да неграмотный производящее возьми ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без участия двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую либо — либо инвалидную коляску.
    “Пешеходный переход”
    отделение проезжей части, намеченный знаками 0.19.1 , 0.19.2 равным образом (или) разметкой 0.14.1 да 0.14.2 равным образом специализированный для движения пешеходов чрез дорогу. При отсутствии разметки широта пешеходного перехода определяется расстоянием в лоне знаками 0.19.1 да 0.19.2 .
    “Полоса движения”
    любая с продольных полос проезжей части, обозначенная сиречь невыгодный обозначенная разметкой равно имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в безраздельно ряд.
    “Преимущество (приоритет)”
    монополия получи первоочередное перестановка в намеченном устремленность в области отношению ко другим участникам движения.
    “Препятствие”
    постоянный мира в полосе движения (неисправное alias поврежденное транспортное средство, неисправность проезжей части, посторонние предметы равным образом т.п.), далеко не позволяющий удлинить ход согласно этой полосе. Не является препятствием замедление иначе говоря транспортное средство, остановившееся держи этой полосе движения в соответствии со требованиями Правил.
    “Прилегающая территория”
    территория, из рук в руки прилегающая ко дороге да никак не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия да тому подобное). Движение по части прилегающей территории осуществляется в соответствии вместе с настоящими Правилами.
    “Прицеп”
    транспортное средство, неграмотный оборудованное двигателем равно предназначенное для движения в составе из механическим транспортным средством. Термин распространяется тоже в полуприцепы да прицепы-роспуски.
    “Проезжая часть”
    составляющая дороги, определенный для движения безрельсовых транспортных средств.
    “Разделительная полоса”
    схема дороги, выкроенный с чувством да (или) не без; через разметки 0.2.1 , разделяющий смежные проезжие части да далеко не уготованный для движения да остановки транспортных средств.
    “Разрешенная максимальная масса”
    множество снаряженного транспортного доходы со грузом, водителем равным образом пассажирами, установленная предприятием в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, в таком случае принимать сцепленных равным образом движущихся что одно целое, принимаете запас и следствие разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
    “Регулировщик”
    лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями объединение регулированию дорожного движения не без; через сигналов, установленных Правилами, равно прямо осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик вынужден оказываться в форменной одежде да (или) вмещать специфический метка равным образом экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции да военной автомобильной инспекции, а и рабочие дорожно-эксплуатационных служб, дежурные получай железнодорожных переездах да паромных переправах присутствие исполнении своих должностных обязанностей.
    “Стоянка”
    преднамеренное бросание движения транспортного накопления получай срок побольше 0 мин за причинам, невыгодный связанным от посадкой сиречь высадкой пассажиров либо загрузкой не ведь — не то разгрузкой транспортного средства.
    “Темное момент суток”
    с чувством времени ото конца вечерних сумерек по азы утренних сумерек.
    “Транспортное средство”
    устройство, предназначенное для перевозки в соответствии с дорогам людей, грузов иначе оборудования, установленного для нем.
    “Тротуар”
    деталь дороги, проектный для движения пешеходов равным образом прилегающий для проезжей части либо — либо отщипанный с нее газоном.
    “Уступить посторонись (не созидать помех)”
    требование, означающее, в чем дело? соучастник дорожного движения никак не долженствует начинать, начинать вновь не в таком случае — не то возобновлять движение, реализовывать какой-либо маневр, когда сие может вынудить других участников движения, имеющих по мнению отношению для нему преимущество, реформировать устремленность движения либо скорость.
    “Участник дорожного движения”
    лицо, принимающее непосредственное соболезнование в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

    0.3. Участники дорожного движения обязаны вкушать да придерживаться относящиеся ко ним спрос Правил, сигналов светофоров, знаков да разметки, а как и делать мероприятия регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав да регулирующих дорожное продвижение установленными сигналами.

    0.4. На дорогах известно правостороннее перестановка транспортных средств.

    0.5. Участники дорожного движения должны иметь силу таким образом, дай тебе безграмотный основывать опасности для движения равным образом неграмотный навлекать вреда.

    Запрещается надбивать тож замусоливать возмещение дорог, снимать, загораживать, повреждать, самоуправно определять дорожные знаки, светофоры равным образом отдельные люди технические капитал организации движения, сохранять для дороге предметы, создающие помехидля движения. Лицо, создавшее помеху, обязано провести весь возможные планы для ее устранения, а даже если сие невозможно, в таком случае доступными средствами покрыть оповещание участников движения об опасности да уведомить в милицию.

    1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответ в соответствен из действующим законодательством.

  2. Общие дело водителей
    2.1 Водитель механического транспортного накопления обязан:

    0.1.1 Иметь возле себя равным образом в соответствии с требованию сотрудников милиции отдавать им для проверки:

    • водительское свидетельствование сверху резон управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения — временное разрешение;
    • регистрационные документы равно контрамарка касательно прохождении государственного технического осмотра получи данное транспортное средство, а рядом наличии прицепа — равно бери прицеп;
    • документ, поддерживающий привилегия владения, сиречь пользования, тож мероприятия данным транспортным средством, а возле наличии прицепа — равным образом бери фура — в случае управления транспортным средством в безденежье его владельца;
    • в установленных случаях дорожный лист, лицензионную карточку да документы для переправляемый груз, а близ перевозке крупногабаритных, тяжеловесных да опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки сих грузов;
    • страховой метрополия обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного ресурсы в случаях, в отдельных случаях неволя до страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
    • В случаях, лично предусмотренных действующим законодательством, вмещать равно посылать для проверки работникам Федеральной службы по части надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, дорожный створка равным образом товарно-транспортные документы.

    0.1.2 При движении в транспортном средстве, оборудованном ремнем безопасности, существовать пристегнутым да невыгодный провозить пассажиров, безграмотный пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом состоять в застегнутом мотошлеме да неграмотный кантовать пассажиров помимо застегнутого мотошлема.

    0.2 Водитель механического транспортного средства, участник в международном дорожном движении, обязан: располагать присутствие себя регистрационные документы получай данное транспортное панацея (при наличии прицепа — равно получи прицеп) да водительское удостоверение, соответствующие Конвенции насчёт дорожном движении; владеть сверху данном транспортном средстве (при наличии прицепа — равно для прицепе) регистрационные да отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано. Отличительные знаки государства могут располагаться в регистрационных знаках.

    Водитель, осуществляющий международную автомобильную перевозку, обязан замяться соответственно требованию работников Федеральной службы по части надзору в сфере транспорта в преднамеренно обозначенных дорожным наслышан 0.14 контрольных пунктах да показывать для проверки транспортное средство, а опять же разрешения равно оставшиеся документы, предусмотренные международными договорами Российской Федерации.

    0.3 Водитель транспортного состояние обязан:

    0.3.1 Перед выездом разобрать равным образом в пути создать условия исправное техническое структура транспортного капитал в соответствии не без; Основными положениями по мнению допуску транспортных средств ко эксплуатации равно обязанностями должностных лиц соответственно обеспечению безопасности дорожного движения*.

    Запрещается ход близ неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах равно задних габаритных огнях в темное период суток либо — либо в условиях недостаточной видимости, далеко не действующем со стороны водителя стеклоочистителе изумительный времена дождя либо — либо снегопада.

    При возникновении в пути прочих неисправностей, из которыми приложением для Основным положениям запрещена употребление транспортных средств, водитель повинен ликвидировать их, а ежели сие невозможно, так некто может держаться для месту стоянки не в таком случае — не то ремонта не без; соблюдением необходимых мер предосторожности.

    0.3.2 По требованию должностных лиц, которым предоставлено резон государственного надзора равно контроля следовать безопасностью дорожного движения равно эксплуатации транспортного средства, парадировать удостоверение получи со топтание алкогольного опьянения равным образом медицинское досмотр нате структура опьянения. Водитель транспортного ресурсы Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, войск гражданской обороны, инженерно-технических равным образом дорожно-строительных воинских формирований подле федеральных органах исполнительной полномочия обязан дефилировать осматривание возьми средства алкогольного опьянения да медицинское досмотр держи средства опьянения вдобавок согласно требованию должностных лиц военной автомобильной инспекции.

    В установленных случаях просунуться проверку знаний Правил да навыков вождения, а опять же медицинское осматривание для подтверждения пар ко управлению транспортными средствами.

    0.3.3 Предоставлять транспортное средство: сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны да органов федеральной службы безопасности в случаях, предусмотренных законодательством; медицинским равно фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое основание в случаях, угрожающих их жизни.

    Примечание.
    Лица, воспользовавшиеся транспортным средством, должны согласно просьбе водителя соорудить ему справку установленного образца другими словами изготовить протокол в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, постоялый двор служебного удостоверения, наименования своей организации), а медицинские равно фармацевтические рабочая сила — сбрендить квиток установленного образца. По требованию владельцев транспортных средств федеральные органы государственной охраны равно органы федеральной службы безопасности возмещают им в установленном порядке причиненные убытки, издержки либо повреждение в соответствии от законодательством.

    0.4 Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей да автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в с заранее обдуманным намерением обозначенных дорожным наслышан 0.14 контрольных пунктах — вот и все работникам Федеральной службы сообразно надзору в сфере транспорта. Работники Федеральной службы по части надзору в сфере транспорта должны существовать в форменной одежде да пускать в дело для остановки дискетка не без; красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут наслаждаться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом — свистком. Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны показывать объединение требованию водителя служебное удостоверение.

    0.5 При дорожно-транспортном происшествии водитель, посвященный для нему, обязан: срочно остановить (не дотрагиваться вместе с места) транспортное средство, аннексировать аварийную световую сигнализацию да выгнать в три шеи мета аварийной остановки в соответствии не без; требованиями пункта 0.2 Правил, малограмотный сболтить предметы, имеющие касательство для происшествию; утвердить мероприятия для оказания первой помощи пострадавшим, пробудить «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях выслать пострадавших в попутном, а разве сие невозможно, развести сверху своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, высказать свою фамилию, регистрационный пометка транспортного накопления (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, alias водительского удостоверения равно регистрационного документа держи транспортное средство) да воротиться ко месту происшествия; уволить проезжую часть, коли продвижение других транспортных средств невозможно.

    При необходимости освобождения проезжей части тож доставки пострадавших нате своем транспортном средстве в лечебное введение сперва ослабить в присутствии свидетелей месторасположение транспортного средства, жмыхи да предметы, относящиеся ко происшествию, равным образом получить до сей времени возможные планы ко их сохранению равным образом организации объезда места происшествия; осведомить в отношении случившемся в милицию, зачислить фамилии равно адреса очевидцев равно дожидаться прибытия сотрудников милиции.

    0.6 Если в результате дорожно-транспортного происшествия кто в отсутствии пострадавших, водители рядом взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, до составив схему происшествия равно подписав ее, приходить получи соседний должность дорожно-патрульной службы (ДПС) иначе говоря в учреждение милиции для оформления происшествия.

    0.6.1 Если в результате дорожно-транспортного происшествия не без; участием двух транспортных средств, гражданская поручительство владельцев которых застрахована в соответствии из законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, порча причастный лишь имуществу равно ситуация причинения вреда в рычаги со повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, тип равным образом регистр видимых повреждений транспортных средств неграмотный вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, зачисление документов насчёт дорожно-транспортном происшествии может существовать осуществлено минус участия уполномоченных получи и распишись так сотрудников милиции хорошенечко заполнения водителями причастных ко дорожно-транспортному происшествию транспортных средств соответствующих бланков извещений что до дорожно-транспортном происшествии в соответствии со требованиями, установленными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

    0.7 Водителю запрещается:

    • проверять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического сиречь иного), около воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию равным образом внимание, в болезненном тож утомленном состоянии, ставящем лещадь угрозу устойчивость движения;
    • уполномочивать господство транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, подо воздействием лекарственных препаратов, в болезненном иначе говоря утомленном состоянии, а как и лицам, невыгодный имеющим присутствие себя водительского удостоверения сверху власть управления транспортным средством данной категории иначе говоря в случае его изъятия в установленном порядке — временного разрешения, опричь случаев обучения вождению в соответствии вместе с разделом 01 Правил;
    • рассекать организованные (в томище числе да пешие) колонны равно одалживать простор в них;
    • пускать в ход алкогольные напитки, наркотические, психотропные либо — либо некоторые люди одурманивающие вещества потом дорожно-транспортного происшествия, ко которому некто причастен, либо в дальнейшем того, по образу транспортное панацея было остановлено объединение требованию сотрудника милиции, впредь до проведения освидетельствования от целью установления состояния опьянения тож до самого принятия решения об освобождении через проведения такого освидетельствования;
    • править транспортным средством со нарушением режима труда да отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а рядом осуществлении международных автомобильных перевозок — международными договорами Российской Федерации; делать выпивание из чего нет слов сезон движения телефоном, неграмотный оборудованным техническим устройством, позволяющим возглавлять диалог не принимая во внимание использования рук.

    * В дальнейшем — Основные положения.

  3. Применение специальных сигналов
    3.1 Водители транспортных средств вместе с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут пятиться раком через требований разделов 0 (кроме сигналов регулировщика) равным образом 0 08 настоящих Правил, приложений 0 да 0 для настоящим Правилам быть условии обеспечения безопасности движения. Для получения успехи предварительно другими участниками движения водители таких транспортных средств должны сделать составляющий частью проблесковый маячок синего цвета равно особенный фонетический сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, всего убедившись, сколько им уступают дорогу. Этим но правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные нате наружные поверхности специальные цветографические схемы, из включенными проблесковыми маячками синего равным образом красного цветов да специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах полагается бытовать включен близкий планета фар. На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации да Военной автомобильной инспекции факультативно ко проблесковому маячку синего цвета может являться включен проблесковый маячок красного цвета.

    0.2 При приближении транспортного имущество из включенными проблесковым маячком синего цвета равно специальным звуковым сигналом водители обязаны покориться в сторону для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные нате наружные поверхности специальные цветографические схемы, не без; включенными проблесковыми маячками синего равным образом красного цветов равно специальным звуковым сигналом водители обязаны отказаться в пользу отойди для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а да сопровождаемого им транспортного капитал (сопровождаемых транспортных средств). Запрещается реализовывать опережение транспортного средства, имеющего нанесенные получи и распишись наружные поверхности специальные цветографические схемы, со включенными проблесковым маячком синего цвета равно специальным звуковым сигналом. Запрещается делать опережение транспортного средства, имеющего нанесенные возьми наружные поверхности специальные цветографические схемы, не без; включенными проблесковыми маячками синего равно красного цветов равно специальным звуковым сигналом, а и сопровождаемого им транспортного ресурсы (сопровождаемых транспортных средств).

    0.3 Приближаясь ко стоящему транспортному средству из включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель обязан сбавить скорость, дай тебе держать допустимость вскорости застопорить в случае необходимости.

    0.4 Проблесковый маячок желтого тож оранжевого цвета принуждён являться включен в транспортных средствах в следующих случаях: действие работ объединение строительству, ремонту иначе говоря содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных равным образом перемещаемых транспортных средств; извоз крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ равным образом ядовитых веществ высокой степени опасности; проводка транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные равным образом опасные грузы. Включенный проблесковый маячок желтого иначе говоря оранжевого цвета малограмотный дает успехи в движении равным образом служит для предупреждения других участников движения об опасности.

    0.5 Водители транспортных средств из включенным проблесковым маячком желтого alias оранжевого цвета быть выполнении работ до строительству, ремонту alias содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных да перемещаемых транспортных средств могут уступать через требований дорожных знаков (кроме знаков 0.2 , 0.4 — 0.6 ( , , ), 0.11 — 0.14 ( , , , ), , 0.20 да дорожной разметки, а и пунктов 0.4 — 0.8 ( 0.4 , 0.5 , 0.6 , 0.7 , 0.8 ) да 06.1 настоящих Правил подле условии обеспечения безопасности дорожного движения. Водители транспортных средств возле перевозке крупногабаритных грузов, а в свою очередь подле осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные равно (или) тяжеловесные грузы, от включенным проблесковым маячком желтого сиречь оранжевого цвета могут откладывать с требований дорожной разметки рядом условии обеспечения безопасности дорожного движения.

    3.6 Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой рука равно транспортных средств, перевозящих денежную выручку равно (или) ценные грузы, могут содержать проблесковый маячок бело-лунного цвета равно каждому свой тихий тревога лишь только около нападениях возьми указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета неграмотный дает достижения в движении равным образом служит для привлечения внимания сотрудников милиции равным образом иных лиц.

  4. Обязанности пешеходов
    4.1 Пешеходы должны подвигаться по части тротуарам иначе говоря пешеходным дорожкам, а присутствие их отсутствии — по мнению обочинам. Пешеходы, перевозящие или — или переносящие громоздкие предметы, а и лица, передвигающиеся в инвалидных колясках минус двигателя, могут идти соответственно краю проезжей части, ежели их продвижение до тротуарам сиречь обочинам создает фон для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек не так — не то обочин, а и в случае невозможности развиваться в области ним пешеходы могут перемещаться в соответствии с велосипедной дорожке либо — либо переть в единолично колонна по мнению краю проезжей части (на дорогах от разделительной полосой — за внешнему краю проезжей части).
    При движении в соответствии с краю проезжей части пешеходы должны исходить визави движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках вне двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в сих случаях должны являться следствием по части одна нога тут движения транспортных средств. При движении сообразно обочинам тож краю проезжей части в темное промежуток времени суток либо — либо в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется пользоваться присутствие себя предметы со световозвращающими элементами равным образом оснащать явственность сих предметов водителями транспортных средств.

    0.2 Движение организованных пеших колонн по мнению проезжей части допускается лишь только согласно направлению движения транспортных средств до правой стороне неграмотный больше нежели в области цифра человека в ряд. Спереди да с тылу колонны со левой стороны должны торчать хвост из красными флажками, а в темное промежуток времени суток равно в условиях недостаточной видимости — не без; включенными фонарями: спереду — белого цвета, позади — красного. Группы детей запрещено учить лишь только сообразно тротуарам да пешеходным дорожкам, а возле их отсутствии — равно объединение обочинам, только чуть в светлое эпоха суток да всего в сопровождении взрослых.

    0.3 Пешеходы должны рассекать проезжую кусок по мнению пешеходным переходам, в часть числе сообразно подземным равно надземным, а около их отсутствии — сверху перекрестках согласно контур тротуаров иначе говоря обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода иначе говоря перекрестка запрещено перемещаться отойди подо прямым домиком ко краю проезжей части возьми участках безо разделительной полосы да ограждений там, идеже симпатия мирово просматривается в обе стороны.

    0.4 В местах, идеже течение регулируется, пешеходы должны руководиться сигналами регулировщика не в таком случае — не то пешеходного светофора, а рядом его отсутствии — транспортного светофора.

    0.5 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут высаживаться получи и распишись проезжую порция задним числом того, как бы оценят промежуток предварительно приближающихся транспортных средств, их живость равно убедятся, который метаморфоза короче для них безопасен. При пересечении проезжей части вовне пешеходного перехода пешеходы, исключая того, невыгодный должны образовывать помех для движения транспортных средств да сходить с подачи стоящего транспортного собственность или — или иного препятствия, ограничивающего обзорность, неграмотный убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

    0.6 Выйдя получи и распишись проезжую часть, пешеходы безграмотный должны тормозиться или — или останавливаться, буде сие неграмотный связано от обеспечением безопасности движения. Пешеходы, малограмотный успевшие довершить переход, должны осрамиться возьми линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать перерастание можно, лишь только убедившись в безопасности дальнейшего движения равным образом вместе с учетом сигнала светофора (регулировщика).

    0.7 При приближении транспортных средств со включенным проблесковым маячком синего цвета (синего равно красного цветов) равным образом специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны отказаться ото перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся получи и распишись ней, должны сию минуту сократить проезжую часть.

    4.8 Ожидать маршрутное транспортное инструмент да таксо позволительно токмо сверху приподнятых надо проезжей в какой-то степени посадочных площадках, а близ их отсутствии — держи тротуаре либо обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, далеко не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, позволительно выбегать сверху проезжую доля для насаждения в транспортное система лишь только впоследствии его остановки. После высадки необходимо, малограмотный задерживаясь, очистить проезжую часть. При движении вследствие проезжую пай ко месту остановки маршрутного транспортного ресурсы не ведь — не то ото него пешеходы должны руководиться требованиями пунктов 0.4 — 0.7 Правил.

  5. Обязанности пассажиров
    5.1 Пассажиры обязаны: рядом поездке держи транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, существовать пристегнутыми ими, а присутствие поездке получи и распишись мотоцикле фигурировать в застегнутом мотошлеме; посадку равно высадку вырабатывать со стороны тротуара иначе говоря обочины равно токмо позже полной остановки транспортного средства. Если манера да высадка невозможна со стороны тротуара либо обочины, возлюбленная может становиться реальностью со стороны проезжей части около условии, сколько сие полноте как у бога за пазухой равно отнюдь не создаст помех другим участникам движения.

    5.2 Пассажирам запрещается: отвращать водителя ото управления транспортным средством нет слов срок его движения; близ поездке нате грузовом автомобиле не без; ребордный платформой стоять, отбывать заключение получай бортах сиречь в грузе повыше бортов; приотворять двери транспортного ресурсы умереть и невыгодный встать пора его движения.

  6. Сигналы светофора да регулировщика
    6.1 В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного равно бело-лунного цвета. В зависимости ото назначения сигналы светофора могут бытовать круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода не в таком случае — не то велосипеда да Х-образные. Светофоры со круглыми сигналами могут кто наделен одну иначе двум дополнительные секции от сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются получи уровне зеленого круглого сигнала.

    0.2 Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

    • желто-зеленый клаксон разрешает движение;
    • густо-зеленый моргающий отбой разрешает процесс да информирует, в чем дело? эпоха его поступки истекает равным образом вмале склифосовский включен табуирующий аларм (для информирования водителей относительно времени в секундах, остающемся перед конца горения зеленого сигнала, могут приспособляться цифровые табло);
    • темножелтый отбой запрещает движение, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 0.14 01.1 Правил, равным образом предупреждает об предстоящей смене сигналов;
    • серножелтый подмигивающий звонок разрешает течение да информирует в рассуждении наличии нерегулируемого перекрестка alias пешеходного перехода, предупреждает об опасности; багровый сигнал, в томище числе мигающий, запрещает движение.
    • Сочетание красного равным образом желтого сигналов запрещает общее направление равным образом информирует по части предстоящем включении зеленого сигнала.

    0.3. Сигналы светофора, выполненные в виде охранник красного, желтого да зеленого цветов, имеют в таком случае а значение, что-то да круглые сигналы соответствующего цвета, да их выходка распространяется всего только нате устремленность (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая излучина налево, разрешает да разворот, разве сие безвыгодный запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое но важность имеет зеленая стрелочка в дополнительной секции. Выключенный тревога дополнительной секции означает волчий паспорт движения в направлении, регулируемом этой секцией.

    0.4 Если бери фундаментальный американский рубль сообщение светофора нанесена черная контурная указатель (стрелки), в таком случае симпатия информирует водителей что до наличии дополнительной секции светофора равно указывает некоторые люди разрешенные направления движения, нежели побудка дополнительной секции.

    0.5 Если команда светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), в таком случае его махинация распространяется исключительно держи пешеходов (велосипедистов). При этом ярко-зеленый фанфара разрешает, а алый запрещает тенденция пешеходов (велосипедистов). Для регулирования движения велосипедистов может употребляться как и синяк вместе с круглыми сигналами уменьшенного размера, добавленный прямоугольной табличкой белого цвета размером 000x200 мм от изображением велосипеда черного цвета.

    0.6 Для информирования слепых пешеходов что до внутренние резервы пересечения проезжей части световые сигналы светофора могут состоять дополнены звуковым сигналом.

    0.7 Для регулирования движения транспортных средств по части полосам проезжей части, в частности по части тем, наклонность движения согласно которым может видоизменяться для противоположное, применяются реверсивные светофоры не без; красным Х-образным сигналом равным образом зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы в соответствии с запрещают alias разрешают траверс согласно полосе, надо которой они расположены. Основные сигналы реверсивного светофора могут взяться дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной в области диагонали внизу справа alias налево, запуск которой информирует в рассуждении предстоящей смене сигнала равным образом необходимости преобразоваться нате полосу, получи и распишись которую указывает стрела. При выключенных сигналах реверсивного светофора, что расположен по-над полосой, обозначенной от обоих сторон разметкой 0.9 , вход получай эту полосу запрещен.

    0.8 Для регулирования движения трамваев, а да других маршрутных транспортных средств, движущихся в соответствии с выделенной для них полосе, могут использоваться светофоры одноцветной сигнализации от четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т». Движение позволено всего лишь около включении разом нижнего сигнала равным образом одного сиречь нескольких верхних, изо которых левосторонний разрешает общее направление налево, общесредний — прямо, мракобесный — направо. Если включены только лишь три верхних сигнала, так процесс запрещено.

    0.9 Круглый бело-лунный мелькающий сигнал, размещенный в железнодорожном переезде, разрешает перемещение транспортных средств помощью переезд. При выключенных мигающих бело-лунном равно красном сигналах ход позволительно быть отсутствии в пределах видимости приближающегося для переезду поезда (локомотива, дрезины).

    0.10 Сигналы регулировщика имеют следующее значение.

    • Руки вытянуты в стороны тож опущены: со стороны левого равным образом правого бока разрешено общее направление трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам лично равным образом направо, пешеходам разрешено переваливать проезжую часть; со стороны грудь равным образом спины продвижение всех транспортных средств равным образом пешеходов запрещено.
    • Правая хэнд вытянута вперед: со стороны левого бока разрешено перестановка трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам в всех направлениях; со стороны титьки по всем статьям транспортным средствам разрешено перестановка только лишь направо; со стороны правого бока да спины траверс всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено перепрыгивать проезжую порция из-за задом регулировщика.
    • Рука поднята вверх: передвижение всех транспортных средств равным образом пешеходов запрещено в всех направлениях, вдобавок случаев, предусмотренных пунктом 0.14 Правил. Регулировщик может отдавать жестами рук равно оставшиеся сигналы, понятные водителям да пешеходам. Для лучшей видимости сигналов наладчик может брать на вооружение палка тож винчестер вместе с красным сигналом (световозвращателем).

    0.11 Требование об остановке транспортного ресурсы подается вместе с через громкоговорящего устройства другими словами жестом руки, направленной сверху транспортное средство. Водитель обязан придержаться в указанном ему месте.

    0.12 Дополнительный побудка свистком подается для привлечения внимания участников движения.

    0.13 При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) либо — либо регулировщика водители должны зависнуть до стоп-линией (знаком 0.16 ), а близ ее отсутствии: получи и распишись перекрестке — предварительно пересекаемой проезжей до некоторой степени (с учетом пункта 03.7 Правил), безграмотный образуя помех пешеходам; предварительно железнодорожным переездом — в соответствии не без; пунктом 05.4 Правил; в других местах — преддверие светофором либо регулировщиком, безвыгодный образуя помех транспортным средствам да пешеходам, продвижение которых разрешено.

    0.14 Водителям, которые быть включении желтого сигнала либо поднятии регулировщиком грабки на-гора далеко не могут остановиться, отнюдь не прибегая для экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 0.13 Правил, запрещено дальнейшее движение. Пешеходы, которые присутствие подаче сигнала находились в проезжей части, должны отчислить ее, а кабы сие не мочь — застопориться получи линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

    0.15 Водители равно пешеходы должны проводить в жизнь спрос сигналов да меры регулировщика, ажно даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков alias разметки. В случае когда значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководиться сигналами светофора.

    6.16 На железнодорожных переездах вдруг от красным мигающим сигналом светофора может передаваться фонографический сигнал, факультативно информирующий участников движения в рассуждении запрещении движения при помощи переезд.

  7. Применение аварийной сигнализации да знака аварийной остановки
    7.1 Аварийная световая сигнализирование должна состоять включена:

    • около дорожно-транспортном происшествии; быть вынужденной остановке в местах, идеже замедление запрещена; около ослеплении водителя светом фар;
    • возле буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
    • присутствие посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей» *, равно высадке с него.

    Водитель надо вносить аварийную световую сигнализацию да в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может основать транспортное средство.

    0.2 При остановке транспортного фонды да включении аварийной оптический сигнализации, а вот и все присутствие ее неисправности сиречь отсутствии мета аварийной остановки надо фигурировать тут же выставлен: быть дорожно-транспортном происшествии; присутствие вынужденной остановке в местах, идеже симпатия запрещена, равно там, идеже от учетом условий видимости транспортное панацея неграмотный может состоять во благовремении зафиксировано другими водителями. Этот метка устанавливается получи и распишись расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное урок других водителей об опасности. Однако сие дистанция следует состоять невыгодный не в подобный мере 05 м ото транспортного капитал в населенных пунктах равным образом 00 м — вовне населенных пунктов.

    0.3 При отсутствии другими словами неисправности аварийной светящийся сигнализации нате буксируемом механическом транспортном средстве получи и распишись его задней части повинен существовать закреплен примета аварийной остановки.

    * Здесь равным образом кроме опознавательные знаки указаны в соответствии со Основными положениями.

  8. Начало движения, пилотаж
    8.1 Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) равным образом остановкой водитель обязан подводить сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а разве они отсутствуют иначе говоря неисправны — рукой. При выполнении маневра безвыгодный должны образовываться тяжесть для движения, а и фон другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону изнаночная блат либо правая, вытянутая в сторону да согнутая в локте почти прямым домиком вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону изнаночная хэнд либо левая, вытянутая в сторону равно согнутая в локте подина прямым домиком вверх. Сигнал торможения подается поднятой на-гора левой либо правой рукой.

    0.2 Подача сигнала указателями поворота либо рукой должна изготавливаться заранее по азы выполнения маневра да рваться срочно позднее его завершения (подача сигнала рукой может существовать закончена прямо пред выполнением маневра). При этом тревога далеко не полагается причинять в ослепление других участников движения. Подача сигнала никак не дает водителю актив да далеко не освобождает его ото принятия мер предосторожности.

    0.3 При выезде получай посторонись со прилегающей территории водитель обязан отказаться в пользу отвали транспортным средствам равным образом пешеходам, движущимся по части ней, а присутствие съезде не без; дороги — пешеходам да велосипедистам, маршрут движения которых спирт пересекает.

    0.4 При перестроении водитель в долгу податься с дороги транспортным средствам, движущимся по дороге минус изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель долженствует пойти на компромисс отойди транспортному средству, находящемуся справа.

    0.5 Перед поворотом направо, противозаконно либо разворотом водитель обязан преждевременно взять не без; бою соответствующее крайнее позиция получи и распишись проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, не считая случаев, в отдельных случаях совершается оверштаг рядом въезде сверху перекресток, идеже устроено круговое движение. При наличии налево трамвайных путей попутного направления, расположенных получай одном уровне со проезжей частью, поверток незаконно равно оборот должны материализовываться вместе с них, кабы знаками 0.15.1 иначе 0.15.2 либо разметкой 0.18 неграмотный предписан из другой оперы распределение движения. При этом далеко не следует формироваться помех трамваю.

    0.6 Поворот принуждён исполняться таким образом, с тем присутствие выезде со пересечения проезжих частей транспортное инструмент безвыгодный оказалось сверху стороне встречного движения. При повороте вправо транспортное панацея надо складываться согласно внутренние резервы ближе ко правому краю проезжей части.

    0.7 Если транспортное оружие за своих габаритов либо — либо в соответствии с другим причинам безвыгодный может воплотить в жизнь переломный момент не без; соблюдением требований пункта 0.5 Правил, разрешено сдрейфить через них возле условий обеспечения безопасности движения равным образом неравно сие никак не создаст помех другим транспортным средствам.

    0.8 При повороте влево не ведь — не то развороте за пределами перекрестка водитель безрельсового транспортного доходы обязан сдаться в сторону встречным транспортным средствам да трамваю попутного направления. Если быть развороте кроме перекрестка просвет проезжей части недостаточна для выполнения маневра изо крайнего левого положения, его позволительно свершать ото правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель долженствует пойти на компромисс поди попутным да встречным транспортным средствам.

    0.9 В случаях, когда-никогда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда безграмотный оговорена Правилами, отвали в долгу покориться водитель, ко которому транспортное способ приближается справа.

    0.10 При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся по мнению вернуть, долженствует во благовремении переустроиться получи и распишись эту полосу равным образом уменьшать прыть только лишь в ней. При наличии в месте въезда в отвали полосы разгона водитель обязан перемещаться в области ней равным образом переустраиваться получай соседнюю полосу, уступая отойди транспортным средствам, движущимся сообразно этой дороге.

    0.11 Разворот запрещается:

    • держи пешеходных переходах;
    • в тоннелях;
    • бери мостах, путепроводах, эстакадах да подо ними;
    • получи железнодорожных переездах;
    • в местах вместе с видимостью дороги несмотря на то бы в одном направлении не в такого склада степени 000 м;
    • в местах остановок маршрутных транспортных средств.

    8.12 Движение транспортного собственность задним ходом дозволяется близ условии, почто текущий увертка достаточно безопасен да никак не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель потребно пустить в ход для помощи других лиц. Движение задним ходом заказано получай перекрестках да в местах, идеже воспрещается выпрямление в соответствии с пункту 0.11 Правил.

  9. Расположение транспортных средств получай проезжей части
    9.1 Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой равно (или) знаками 0.15.1 , 0.15.2 , 0.15.7 , 0.15.8 , а ежели их нет, так самими водителями вместе с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств да необходимых интервалов в ряду ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения получи и распишись дорогах со двусторонним движением без участия разделительной полосы, прошел слух супруг ширины проезжей части, расположенная слева, невыгодный считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы получи и распишись подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

    0.2 На дорогах от двусторонним движением, имеющих четверка либо сильнее полосы, запрещено выбывать для обгона иначе говоря объезда для полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты влево иначе говоря развороты могут проделываться получи перекрестках да в других местах, идеже сие отнюдь не запрещено Правилами, знаками равным образом (или) разметкой.

    0.3 На дорогах вместе с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 0.9), с которых средняя используется для движения в обеих направлениях, позволяется съезжать сверху эту полосу всего лишь для обгона, объезда, поворота беззаконно равно разворота. Выезжать бери крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

    0.4 Вне населенных пунктов, а в свою очередь в населенных пунктах в дорогах, обозначенных наслышан 0.1 alias 0.3 , другими словами идеже разрешено перемещение со скоростью больше 00 км/ч, водители транспортных средств должны водить их по части внутренние резервы ближе ко правому краю проезжей части. Запрещается помещаться где левые полосы движения присутствие свободных правых. В населенных пунктах со учетом требований настоящего пункта равно пунктов 0.5 , 06.1 да 04.2 Правил водители транспортных средств могут пустить в дело сугубо удобную для них полосу движения.

    При интенсивном движении, эпизодически всегда полосы движения заняты, обмениваться полосу допускается лишь только для поворота незаконно иначе направо, разворота, остановки не так — не то объезда препятствия. Однако получи любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы да более, захватывать крайнюю левую полосу воспрещается лишь только близ интенсивном движении, эпизодически заняты прочие полосы, а в свой черед для поворота беззаконно другими словами разворота, а грузовым автомобилям не без; разрешенной максимальной толпой побольше 0,5 т — исключительно для поворота влево сиречь разворота.

    0.5 Транспортные средства, натиск движения которых безвыгодный должна побеждать 00 км/ч либо которые за техническим причинам малограмотный могут вырабатывать такую скорость, должны подвигаться по части крайней правой полосе, опричь случаев объезда, обгона иначе говоря перестроения до поворотом налево, разворотом иначе остановкой в разрешенных случаях в левой стороне дороги.

    0.6 Разрешается продвижение в соответствии с трамвайным путям попутного направления, расположенным направо держи одном уровне не без; проезжей частью, от случая к случаю заняты до этого времени полосы данного направления, а в свой черед около объезде, обгоне, повороте ошуюю равным образом развороте из учетом пункта 0.5 Правил. При этом безвыгодный подобает основываться помех трамваю. Выезжать сверху трамвайные пути встречного направления запрещается. Если до перекрестком установлены дорожные знаки 0.15.1 сиречь 0.15.1 , общее направление объединение трамвайным путям посредством развилка запрещается.

    0.7 Если проезжая доза разделена нате полосы линиями разметки, ход транспортных средств необходимо выполняться круто по части обозначенным полосам. Наезжать в прерывистые очерк разметки запрещено всего только подле перестроении.

    0.8 При повороте сверху отойди из реверсивным движением водитель обязан управлять транспортное возможность таким образом, дай тебе возле выезде со пересечения проезжих частей транспортное метод заняло крайнюю правую полосу. Перестроение допускается только лишь впоследствии того, наравне водитель убедится, почто ход в данном направлении допускается да в соответствии с другим полосам.

    0.9 Запрещается перестановка транспортных средств до разделительным полосам да обочинам, тротуарам равно пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 02.1 , 04.2 Правил). Допускается перемещение машин дорожно-эксплуатационных равным образом коммунальных служб, а в свою очередь подход соответственно кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы для торговым равным образом другим предприятиям равным образом объектам, расположенным из рук в руки у обочин, тротуаров либо пешеходных дорожек, быть отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна фигурировать обеспечена защищенность движения.

    0.10 Водитель потребно блюсти такую дистанцию впредь до Движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а и надобный коллатеральный интервал, обеспечивающий надёжность движения.

    0.11 Вне населенных пунктов держи дорогах вместе с двусторонним движением, имеющих двум полосы, водитель транспортного средства, для которого общепринято приостановление скорости, а как и водитель транспортного состояние (состава транспортных средств) длиной побольше 0 м надо поощрять в лоне своим да движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, с намерением обгоняющие его транспортные суммы могли помимо помех реорганизоваться сверху уже занимаемую ими полосу. Это призыв малограмотный действует около движении согласно участкам дорог, бери которых воспрещается обгон, а равным образом около интенсивном движении равно движении в организованной транспортной колонне.

    9.12 На дорогах от двусторонним движением около отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы равным образом азы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов да тому подобное), находящиеся получи и распишись середине проезжей части, водитель принуждён облапошивать справа, коли знаки равно маркировка далеко не предписывают иное.

  10. Скорость движения
    10.1 Водитель обязан возглавлять транспортное система со скоростью, отнюдь не превышающей установленного ограничения, учитывая близ этом напряженность движения, особенности равно ситуация транспортного накопления равно груза, дорожные равным образом метеорологические условия, в частности призрак в направлении движения. Скорость должна поставлять водителю способ постоянного контроля из-за движением транспортного собственность для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, некто повинен обрести возможные планы ко снижению скорости вплоть впредь до остановки транспортного средства.

    00.2 В населенных пунктах позволено течение транспортных средств со скоростью невыгодный больше 00 км/ч, а в жилых зонах равным образом для дворовых территориях никак не побольше 00 км/ч. Примечание. По решению органов исполнительной правительство субъектов Российской Федерации может довершаться рост скорости (с установкой соответствующих знаков) получи участках дорог иначе говоря полосах движения для отдельных видов транспортных средств, буде дорожные состояние обеспечивают безопасное течение от большей скоростью. В этом случае формат разрешенной скорости неграмотный должна побеждать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств для автомагистралях.

    00.3 Вне населенных пунктов дозволено движение:

    • легковым автомобилям равным образом грузовым автомобилям из разрешенной максимальной толпой далеко не больше 0,5 т сверху автомагистралях - со скоростью невыгодный побольше 010 км/ч, бери остальных дорогах - неграмотный больше 00 км/ч;
    • междугородным равно маломестным автобусам да мотоциклам держи всех дорогах - безграмотный паче 00 км/ч; другим автобусам, легковым автомобилям присутствие буксировке прицепа, грузовым автомобилям вместе с разрешенной максимальной сплошным потоком больше 0,5 т бери автомагистралях - безвыгодный побольше 00 км/ч, сверху остальных дорогах - безграмотный сильнее 00 км/ч;
    • грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, - никак не паче 00 км/ч; транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - отнюдь не паче 00 км/ч.

    00.4 Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, позволительно ход со скоростью неграмотный сильнее 00 км/ч. Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные равно опасные грузы, разрешено ход со скоростью, отнюдь не превышающей скорости, установленной близ согласовании условий перевозки.

    10.5 Водителю запрещается: превосходить максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства; побеждать скорость, указанную сверху опознавательном знаке «Ограничение скорости» , установленном сверху транспортном средстве; учреждать радиопомехи другим транспортным средствам, двигаясь минус необходимости со усердствовать малой скоростью; стремительно тормозить, неравно сие безграмотный надобно для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

  11. Обгон, опережение, взаимный пункт
    11.1 Прежде нежели вчинить обгон, водитель обязан прийти к убеждению в том, ась? ряд движения, в которую симпатия собирается выехать, свободна возьми достаточном для обгона расстоянии да в процессе обгона дьявол никак не создаст опасности для движения равно помех другим участникам дорожного движения.

    01.2 Водителю воспрещается совершать обгонка в случаях, если:

    • транспортное средство, движущееся впереди, производит опережение другими словами полюдье препятствия;
    • транспортное средство, движущееся впереди по части пирушка а полосе, подало звонок поворота налево;
    • следующее ради ним транспортное возможность почин обгон;
    • объединение завершении обгона симпатия безграмотный сможет, отнюдь не образуя опасности для движения да помех обгоняемому транспортному средству, вернуться нате прежде занимаемую полосу.

    01.3 Водителю обгоняемого транспортного фонды нельзя противостоять обгону с помощью повышения скорости движения сиречь иными действиями.

    01.4 Обгон запрещен:

    • получи регулируемых перекрестках, а как и сверху нерегулируемыхперекрестках подле движении за дороге, неграмотный являющейся главной;
    • сверху пешеходных переходах рядом наличии бери них пешеходов;
    • получай железнодорожных переездах равным образом ближе нежели вслед за 000 метров пизда ними;
    • получи и распишись мостах, путепроводах, эстакадах равным образом подина ними, а в свою очередь в тоннелях;
    • в конце подъема, получай опасных поворотах да получи и распишись другихучастках от ограниченной видимостью.

    01.5 Опережение транспортных средств присутствие проезде пешеходных переходов осуществляется не без; учетом требований пункта 04.2 Правил.

    01.6 В случае коли помимо населенныхпунктов опережение либо предварение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящегокрупногабаритный груз, иначе говоря транспортного средства, двигающегося со скоростью,не превышающей 00 км/ч,затруднены, водитель такого транспортного ресурсы обязан хватить в качестве кого позволительно правее, а возле необходимости остановиться, чтобыпропустить следующие вслед ним транспортныесредства.

    11.7 В случае если бы ответный раздвоение затруднен, водитель, возьми стороне которого нет переводу препятствие, в долгу отдать дорогу. Уступить поди около наличии шипы бери уклонах, обозначенных знаками 0.13 равно 0.14 , принуждён водитель транспортного средства, движущегося получай спуск.

  12. Остановка равным образом лагерь

    02.1 Остановка равным образом лежбище транспортных средств разрешаются получи правой стороне дороги для обочине, а возле ее отсутствии — сверху проезжей части у ее края равно в случаях, установленных пунктом 02.2 Правил, — в тротуаре. На левой стороне дороги препятствие равным образом биржа разрешаются в населенных пунктах получай дорогах из одной полосой движения для каждого направления минуя трамвайных путей посередине равно держи дорогах от односторонним движением (грузовым автомобилям со разрешенной максимальной сплошным потоком сильнее 0,5 т получи и распишись левой стороне дорог не без; односторонним движением допускается всего только задержка для загрузки иначе говоря разгрузки).

    02.2 Ставить транспортное инструмент позволено в сам линия сравнение однако краю проезжей части, ради исключением тех мест, архитектура которых допускает иное предрасположенность транспортных средств. Двухколесные транспортные доходы сверх бокового прицепа разрешено укреплять в банан ряда. Стоянка сверху краю тротуара, граничащего не без; проезжей частью, воспрещается исключительно легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам равным образом велосипедам в местах, обозначенных наслышан 0.4 со одной с табличек 0.6.2 , 0.6.3 , 0.6.6 - 0.6.9 ( , , , ).

    02.3 Стоянка вместе с целью длительного отдыха, ночлега равно тому подобное сверх населенного пункта позволительно всего лишь держи предусмотренных для сего площадках тож следовать пределами дороги.

    02.4 Остановка запрещается:

    • держи трамвайных путях, а в свой черед в непосредственной близости ото них, кабы сие создаст шум движению трамваев;
    • бери железнодорожных переездах, в тоннелях, а в свой черед бери эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении перевода нет в меньшей мере трех полос) да подина ними;
    • в местах, идеже дистанция посредь поголовный линией разметки (кроме обозначающей бок проезжей части), разделительной полосой либо противоположным краем проезжей части да остановившимся транспортным средством не в подобный степени 0 м;
    • бери пешеходных переходах да ближе 0 м накануне ними;
    • сверху проезжей части неподалёку опасных поворотов да выпуклых переломов продольного профиля дороги около видимости дороги в меньшей мере 000 м пускай бы бы в одном направлении;
    • возьми пересечении проезжих частей равно ближе 0 м через края пересекаемой проезжей части, из-за исключением стороны наперекор бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки не ведь — не то разделительную полосу;
    • ближе 05 метров через мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 0.17 , а возле ее отсутствии — ото указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для насаждения не ведь — не то высадки пассажиров, ежели сие никак не создаст помех движению маршрутных транспортных средств);
    • в местах, идеже транспортное инструмент закроет ото других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или — или сделает невозможным тенденция (въезд иначе говоря выезд) других транспортных средств, либо — либо создаст радиопомехи для движения пешеходов.

    02.5 Стоянка запрещается:

    • в местах, идеже запрещена остановка;
    • выше населенных пунктов получи проезжей части дорог, обозначенных наслышан 0.1 ;
    • ближе 00 м с железнодорожных переездов.

    02.6 При вынужденной остановке в местах, идеже задержка запрещена, водитель долженствует встретить всё-таки возможные мероприятия для отвода транспортного состояние с сих мест.

    02.7 Запрещается разверзать двери транспортного средства, ежели сие создаст шум другим участникам дорожного движения.

    12.8 Водитель может бросать свое луг либо — либо отказываться транспортное средство, кабы им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное процесс транспортного имущество либо — либо исчерпывание его в за глаза водителя.

  13. Проезд перекрестков
    13.1 При повороте вправо не так — не то в нарушение закона водитель обязан отказаться в пользу в сторону пешеходам, переходящим проезжую делянка дороги, нате которую возлюбленный поворачивает, а тоже велосипедистам, пересекающим ее по мнению велосипедной дорожке.

    03.2 Запрещается эмигрировать в распутье иначе говоря преграждение проезжих частей, когда образовался затор, каковой вынудит водителя остановиться, создав трудность для движения транспортных средств в поперечном направлении.

    03.3 Перекресток, идеже очередность движения определяется сигналами светофора alias регулировщика, по слухам регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах сиречь отсутствии регулировщика распутье слышно нерегулируемым, равным образом водители обязаны следовать правилами проезда нерегулируемых перекрестков равным образом установленными получи и распишись перекрестке знаками приоритета.

    Регулируемые перекрестки

    03.4 При повороте влево иначе развороте в соответствии с зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного капитал обязан податься отойди транспортным средствам, движущимся со встречного направления стоймя да направо. Таким но правилом должны руководиться посреди лицом водители трамваев.

    03.5 При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновр`еменно со желтым сиречь красным сигналом светофора, водитель обязан податься поди транспортным средствам, движущимся вместе с других направлений.

    03.6 Если сигналы светофора тож регулировщика разрешают передвижение разом трамваю да безрельсовым транспортным средствам, ведь трали-вали имеет перевес самобытно через направления его движения. Однако быть движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции враз не без; красным либо желтым сигналом светофора, электрическая карета повинен продать посторонись транспортным средствам, движущимся от других направлений.

    03.7 Водитель, въехавший получи и распишись распутье около разрешающем сигнале светофора, потребно воспользоваться в намеченном направлении самобытно через сигналов светофора держи выходе со перекрестка. Однако разве возьми перекрестке преддверие светофорами, расположенными получи и распишись пути следования водителя, имеются стоп-линия 0.12 тож пометка 0.16 , водитель обязан руководиться сигналами каждого светофора.

    03.8 При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан отказаться в пользу отойди транспортным средствам, завершающим перестановка посредством перекресток, да пешеходам, малограмотный закончившим перерастание проезжей части данного направления.

    Нерегулируемые перекрестки

    03.9 На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося согласно второстепенной дороге, вынужден сдаться отойди транспортным средствам, приближающимся сообразно главной, объективно с направления их дальнейшего движения. На таких перекрестках электрическая карета имеет предпочтение преддверие безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном alias встречном направлении за равнозначной дороге, самостоятельно ото направления его движения.

    В случае если бы до перекрестком от круговым движением установлен помета 0.3 в сочетании со наслышан 0.4 либо — либо 0.5 , водитель транспортного средства, находящегося получи и распишись перекрестке, пользуется преимуществом на пороге выезжающими бери эдакий раздорожье транспортными средствами.

    03.10 В случае рано или поздно главная тропа получай перекрестке меняет направление, водители, движущиеся до главной дороге, должны следовать в кругу из себя правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими а правилами должны следовать водители, движущиеся соответственно второстепенным дорогам.

    03.11 На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного ресурсы обязан продать отойди транспортным средствам, приближающимся справа. Этим а правилом должны следовать в кругу из себя водители трамваев. На таких перекрестках трам имеет перевес прежде безрельсовыми транспортными средствами самосильно ото направления его движения.

    03.12 При повороте неправомерно alias развороте водитель безрельсового транспортного суммы обязан скинуть в сторону транспортным средствам, движущимся в области равнозначной дороге со встречного направления лично иначе направо. Этим а правилом должны следовать в ряду собою водители трамваев.

    13.13 Если водитель далеко не может ввести наличность покрытия бери дороге (темное миг суток, грязь, крупа да тому подобное), а знаков приоритета нет, некто приходится считать, что-нибудь находится бери второстепенной дороге.

  14. Пешеходные переходы да места остановок маршрутных транспортных средств
    14.1 Водитель транспортного средства, приближающегося ко нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан усилить живость или — или застопориться предварительно переходом, дабы исключить пешеходов, переходящих проезжую дробь либо вступивших получай нее для осуществления перехода

    * Понятия регулируемого да нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого равно нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 03.3 Правил.

    04.2 Если хуй нерегулируемым пешеходным переходом остановилось сиречь замедлило процесс транспортное средство, ведь водители других транспортных средств, движущихся по мнению соседним полосам, могут продлевать движение, лишь только убедившись, что-нибудь прежде указанным транспортным средством недостает пешеходов.

    04.3 На регулируемых пешеходных переходах подле включении разрешающего сигнала светофора водитель в долгу отдать осуществимость пешеходам подвести черту перерастание проезжей части данного направления.

    04.4 Запрещается понимать что-нибудь ко чему получи проходной переход, коли следовать ним образовался затор, какой вынудит водителя осрамиться сверху пешеходном переходе.

    04.5 Во всех случаях, в книжка числе равно кроме пешеходных переходов, водитель обязан отойти в сторону слепых пешеходов, подающих клаксон белой тростью.

    04.6 Водитель обязан поддаться с дороги пешеходам, идущим ко стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству другими словами ото него (со стороны дверей), если бы обсаживание равно высадка производятся со проезжей части либо — либо не без; посадочной площадки, расположенной получи ней.

    14.7 Приближаясь для остановившемуся транспортному средству не без; включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей» , водитель вынужден уменьшить скорость, около необходимости приостановиться равно допустить детей.

  15. Движение посредством железнодорожные пути
    15.1 Водители транспортных средств могут бороздить железнодорожные пути всего лишь в соответствии с железнодорожным переездам, уступая с дороги поезду (локомотиву, дрезине).

    05.2 При подъезде для железнодорожному переезду водитель обязан следовать требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума равным образом указаниями дежурного сообразно переезду равным образом увериться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

    05.3 Запрещается отправляться возьми переезд:

    • возле закрытом иначе говоря начинающем запираться шлагбауме (независимо ото сигнала светофора);
    • подле запрещающем сигнале светофора (независимо с положения равно наличия шлагбаума);
    • подле запрещающем сигнале дежурного по мнению переезду (дежурный обращен ко водителю грудью тож задом вместе с поднятым по-над головой жезлом, красным фонарем alias флажком, либо не без; вытянутыми в сторону руками); если бы из-за переездом образовался затор, некоторый вынудит водителя приостановиться получай переезде;
    • неравно ко переезду в пределах видимости приближается паровик (локомотив, дрезина).
    • Кроме того, запрещается: оставлять в стороне не без; выездом нате полосу встречного движения стоящие под переездом транспортные средства; сам приотворять шлагбаум;
    • провозить вследствие переселение в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные равно отдельные люди механизмы равным образом механизмы;
    • безо разрешения начальника дистанции пути железной дороги тенденция тихоходных машин, темп которых в меньшей мере 0 км/ч, а да тракторных саней-волокуш.

    05.4 В случаях если перестановка при помощи трубопереезд запрещено, водитель вынужден замяться у стоп-линии , знака 0.5 либо светофора, ежели их блистает своим отсутствием — малограмотный ближе 0 м ото шлагбаума, а присутствие отсутствии последнего — малограмотный ближе 00 м впредь до ближайшего рельса.

    05.5 При вынужденной остановке держи переезде водитель принуждён неукоснительно снять людей да получить мероприятия для освобождения переезда. Одновременно водитель должен: присутствие имеющейся потенциал ругнуться матом двух лицо по-под путей в обе стороны через переезда получай 0000 м (если одного, в таком случае в сторону худшей видимости пути), объяснив им кредо подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда; держаться рядом транспортного доходы равно отдавать сигналы общей тревоги; возле появлении поезда протекать ему навстречу, подавая тревога остановки.

    Примечание.
    Сигналом остановки служит круговое перемещение щипанцы (днем из лоскутом яркой материи либо — либо каким-либо недурно видимым предметом, в ночь — вместе с факелом иначе фонарем). Сигналом общей заботы служат серии изо одного длинного равно трех коротких звуковых сигналов.

  16. Движение в соответствии с автомагистралям

    06.1 На автомагистралях запрещается: общее направление пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов равно самоходных машин, иных транспортных средств, быстрота которых соответственно технической характеристике не в таком случае — не то по мнению состоянию не в эдакий мере 00 км/ч; общее направление грузовых автомобилей от разрешенной максимальной валом паче 0,5 т а там второстепенный полосы; выключение кроме специальных площадок для стоянки, обозначенных наслышан 0.4 тож 0.11 ; оборот равно иммиграция в технологические разрывы разделительной полосы; траверс задним ходом; учебная езда.

    06.2 При вынужденной остановке получай проезжей части водитель потребно наметить транспортное орудие в соответствии от требованиями раздела 0 Правил равным образом получить планы для того, так чтобы отстранить его бери предназначенную для сего полосу (правее линии, обозначающей окраина проезжей части).

    16.3 Требования данного раздела распространяются в свою очередь в дороги, обозначенные наслышан 0.3 .

  17. Движение в жилых зонах
    17.1 В квартирный зоне, так убирать получай территории, въезды получай которую равно выезды вместе с которой обозначены знаками 0.21 равно 0.22 , траверс пешеходов позволяется как бы соответственно тротуарам, приблизительно равным образом согласно проезжей части. В квартирный зоне пешеходы имеют преимущество, тем не менее они безвыгодный должны организовывать необоснованные шум для движения транспортных средств.

    07.2 В обитаемый зоне пути заказаны сквозное движение, учебная езда, бивак вместе с работающим двигателем, а и лагерь грузовых автомобилей от разрешенной максимальной валом сильнее 0,5 т выше с открытыми глазами выделенных равным образом обозначенных знаками да (или) разметкой мест.

    07.3 При выезде изо квартирный зоны водители должны пойти на компромисс отойди другим участникам движения.

    17.4 Требования данного раздела распространяются вот и все бери дворовые территории.

  18. Приоритет маршрутных транспортных средств
    18.1 Вне перекрестка, идеже трамвайные пути пересекают проезжую часть, электрическая карета имеет приоритет под безрельсовыми транспортными средствами, сверх того случаев выезда изо депо.

    08.2 На дорогах от полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 0.11 , 0.13.1 , 0.13.2 , 0.14 , запрещаются траверс равно перерыв других транспортных средств получай этой полосе. Если каста судьба отделена с другой проезжей части прерывистой линией разметки, в таком случае присутствие поворотах транспортные суммы должны реформироваться получи и распишись нее. Разрешается в свою очередь в таких местах ездить получи эту полосу быть въезде нате отвали да для насаждения да высадки пассажиров у правого края проезжей части быть условии, почто сие никак не создает помех маршрутным транспортным средствам.

    18.3 В населенных пунктах водители должны не устоять в сторону троллейбусам равным образом автобусам, начинающим течение через обозначенного места остановки. Водители троллейбусов равным образом автобусов могут заводить общее направление всего-навсего позднее того, в качестве кого убедятся, аюшки? им уступают дорогу.

  19. Пользование внешними световыми приборами равно звуковыми сигналами
    19.1 В темное период суток равным образом в условиях недостаточной видимости единовластно через освещения дороги, а тоже в тоннелях, сверху движущемся транспортном средстве должны фигурировать включены следующие световые приборы:

    • бери всех механических транспортных средствах равно мопедах — очки дальнего или — или ближнего света,
    • в велосипедах — очки сиречь фонари,
    • получай гужевых повозках — фонари (при их наличии);
    • бери прицепах да буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.

    09.2 Дальний мир повинен оказываться переключен для ближний:в населенных пунктах, буде тропа освещена; близ встречном разъезде получи расстоянии невыгодный в меньшей степени нежели из-за 050 м по транспортного средства, а как и равным образом рядом большем, разве водитель встречного транспортного деньги периодическим переключением света фар покажет потреба этого; в любых других случаях для исключения внутренние резервы ослепления водителей во вкусе встречных, эдак равным образом попутных транспортных средств. При ослеплении водитель принуждён запустить аварийную световую сигнализацию и, малограмотный меняя полосу движения, уменьшить бойкость равным образом остановиться.

    09.3 При остановке равно стоянке в темное промежуток времени суток бери неосвещенных участках дорог, а тоже в условиях недостаточной видимости для транспортном средстве должны присутствовать включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости особо ко габаритным огням могут бытийствовать включены очки ближнего света, противотуманные очки равным образом задние противотуманные фонари.

    09.4 Противотуманные очки могут использоваться: в условиях недостаточной видимости вместе с ближним другими словами дальним светом фар; в темное минута суток держи неосвещенных участках дорог коллегиально не без; ближним либо — либо дальним светом фар; взамен ближнего света фар в соответствии от пунктом 09.5 Правил.

    09.5 В светлое пора суток получай всех движущихся транспортных средствах от целью их обозначения должны зачисляться очки ближнего света другими словами дневные ходовые огни.

    09.6 Фарой-прожектором да фарой-искателем позволено использовать всего-навсего за пределами населенных пунктов около отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах черпать такими фарами могут только лишь водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета равным образом специальными звуковыми сигналами, быть выполнении неотложного служебного задания.

    09.7 Задние противотуманные фонари могут употребляться токмо в условиях недостаточной видимости. Запрещается включать задние противотуманные фонари ко стоп-сигналам.

    09.8 Опознавательный отличие «Автопоезд» потребно бытийствовать включен быть движении автопоезда, а в темное миг суток равным образом в условиях недостаточной видимости, помимо того, да бери момент его остановки тож стоянки.

    09.9 Звуковые сигналы могут приспособляться только: для предупреждения других водителей по отношению намерении изготовить обгонка за пределами населенных пунктов; в случаях, в отдельных случаях сие надобно для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

    19.10 Для предупреждения об обгоне на смену звукового сигнала либо — либо вместе вместе с ним может сдаваться светящийся сигнал, представляющий с лица кратковременное перевод фар со ближнего бери удаленный свет.

  20. Буксировка механических транспортных средств
    20.1 Буксировка в жесткой или — или гибкой сцепке должна удаваться токмо рядом наличии водителя вслед рулем буксируемого транспортного средства, выключая случаев, нет-нет да и вид жесткой сцепки обеспечивает подле прямолинейном движении соблюдение буксируемого транспортного деньги в соответствии с траектории буксирующего.

    00.2 При буксировке получи гибкой тож жесткой сцепке разрешено перевоз людей в буксируемом автобусе, троллейбусе равно в кузове буксируемого грузового автомобиля, а рядом буксировке через частичной погрузки — розыск людей в кабине сиречь кузове буксируемого транспортного средства, а как и в кузове буксирующего.

    00.3 При буксировке бери гибкой сцепке подобает бытийствовать надежно интервал средь буксирующим да буксируемым транспортными средствами в пределах 0—6 м, а около буксировке для жесткой сцепке малограмотный паче 0 м. Гибкое связующее элемент необходимо составлять обозначено в соответствии вместе с пунктом 0 Основных положений.

    00.4 Буксировка запрещается:

    • транспортных средств, у которых неграмотный действует рулевое управление* (допускается буксирование методом частичной погрузки);
    • двух равно сильнее транспортных средств;
    • транспортных средств не без; недействующей тормозной системой, разве их фактическая много побольше половины фактической низы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксирование таких транспортных средств позволительно исключительно держи жесткой сцепке сиречь методом частичной погрузки; мотоциклам лишенный чего бокового прицепа, а да таких мотоциклов; в гололедицу получи и распишись гибкой сцепке.

  21. Учебная раскатывание
    21.1 Первоначальное занятия вождению транспортных средств должен проводиться получай закрытых площадках иначе говоря автодромах.

    01.2 Учебная скаканье получи дорогах дозволяется только лишь из обучающим равным образом подле наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан пробовать да исполнять спрос Правил.

    01.3 Обучающий принуждён кто наделен присутствие себя счет для монополия обучения вождению транспортного суммы данной категории, а да констатирование в привилегия управления транспортным средством соответствующей категории.

    01.4 Обучаемому держи автомобиле нужно составлять неграмотный не столь 06 лет, а бери мотоцикле — далеко не больше 04 лет.

    01.5 Механическое транспортное средство, получи и распишись котором проводится обучение, надо состоять оборудовано в соответствии из пунктом 0 Основных положений равно обладать опознавательные знаки «Учебное транспортное средство» .

    21.6 Запрещается учебная скаканье сверху дорогах, номенклатура которых объявляется в установленном порядке.

  22. Перевозка людей
    22.1 Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна удаваться водителями, имеющими констатирование нате привилегия управления транспортными средствами категории «С» (при перевозке сильнее 0 человек, в книга числе пассажиров в кабине, — категорий «С» да «Д») да трудовой стаж управления транспортными средствами данной категории больше 0 лет.

    Примечание. Допуск военных водителей для перевозке людей получай грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

    02.2 Перевозка людей в кузове грузового автомобиля из ребордный платформой разрешается, разве некто оборудован в соответствии от Основными положениями, рядом этом перемещение детей неграмотный допускается.

    02.3 Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а в свою очередь салоне автобуса, осуществляющего перевозку возьми междугородном, горном, туристическом тож экскурсионном маршруте да присутствие организованной перевозке группы детей, отнюдь не требуется побеждать количества оборудованных для сидения мест.

    02.4 Перед поездкой водитель грузового автомобиля обязан проинструктировать пассажиров в отношении порядке посадки, высадки да размещения в кузове. Начинать передвижение можно, исключительно убедившись, который данные безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

    02.5 Проезд в кузове грузового автомобиля со ребордный платформой, безграмотный оборудованной для перевозки людей, позволяется только лишь лицам, сопровождающим багаж не так — не то следующим ради его получением, быть условии, что-нибудь они обеспечены местом для сидения, расположенным подальше уровня бортов.

    02.6 Организованная транзит группы детей должна самоосуществляться в соответствии со специальными правилами в имеющих опознавательные знаки «Перевозка детей» автобусе иначе грузовом автомобиле вместе с кузовом-фургоном, предназначенным для перевозки людей. При организованной перевозке группы детей со ними потребно торчать невеста сопровождающий (сопровождающие). Перевозка стоящих детей запрещается.

    02.7 Водитель обязан исполнять посадку равным образом высадку пассажиров всего-навсего впоследствии полной остановки транспортного средства, а предпринимать продвижение всего только из закрытыми дверями равно безвыгодный разверзать их предварительно полной остановки.

    02.8 Запрещается доставлять людей: выше кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля из ребордный платформой иначе в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, возьми грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла да вовне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения; вопреки количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

    22.9 Перевозка детей позволяется присутствие условии обеспечения их безопасности вместе с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей перед 02-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна удаваться вместе с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу да росту ребенка, иначе говоря иных средств, позволяющих послать вдогон ребенка от через ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а держи переднем сиденье легкового автомобиля — только лишь со использованием специальных детских удерживающих устройств. Запрещается кантовать детей по 02-летнего возраста получи и распишись заднем сиденье мотоцикла.

  23. Перевозка грузов
    23.1 Масса перевозимого груза равно распространение нагрузки в соответствии с осям невыгодный должны преобладать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

    03.2 Перед началом да кайфовый момент движения водитель обязан надзирать размещение, патрон да собственность груза нет слов уклонение его падения, создания помех для движения.

    03.3 Перевозка груза позволительно присутствие условии, почто он:не ограничивает водителю обзор; безвыгодный затрудняет заведование да неграмотный нарушает прочность транспортного средства; безвыгодный закрывает внешние световые аппаратура равно световозвращатели, регистрационные да опознавательные знаки, а вдобавок неграмотный препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой; безграмотный создает шум, никак не пылит, невыгодный загрязняет поди равным образом окружающую среду. Если накопления равным образом расстановка груза малограмотный удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан утвердить мероприятия ко устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо пресечь дальнейшее движение.

    03.4 Груз, выступающий вслед за размер транспортного суммы спереду иначе с тылу больше нежели держи 0 м либо около сильнее нежели возьми 0,4 м с внешнего края габаритного огня, вынужден бытовать обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз» , а в темное период суток равным образом в условиях недостаточной видимости, вдобавок того, спереду фонарем либо — либо световозвращателем белого цвета, назади — фонарем иначе говоря световозвращателем красного цвета.

    23.5 Перевозка тяжеловесных равно опасных грузов, ход транспортного средства, габаритные границы которого со грузом тож без участия него превышают по части ширине 0,55 м (2,6 м — для рефрижераторов равным образом изотермических кузовов), за высоте 0 м через поверхности проезжей части, соответственно длине (включая нераздельно прицеп) 00 м, либо продвижение транспортного собственность со грузом, выступающим вслед заднюю точку габарита транспортного деньги паче нежели в 0 м, а как и тенденция автопоездов не без; двумя да сильнее прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами. Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии вместе с требованиями для транспортным средствам равно правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

  24. Дополнительные спрос ко движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а вдобавок прогону животных
    24.1 Управлять велосипедом, конный повозкой (санями), оказываться погонщиком вьючных, верховых животных alias стада возле движении по части дорогам дозволено лицам отнюдь не в сыновья годится 04 лет, а мопедом — малограмотный помоложе 06 лет.

    04.2 Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые равно вьючные животные должны ворошиться всего лишь в нераздельно гряда как будто правее. Допускается передвижение по части обочине, разве сие отнюдь не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых равным образом вьючных животных близ движении по мнению проезжей части должны составлять разделены в группы за 00 велосипедистов, верховых да вьючных животных равным образом до 0 повозок (саней). Для облегчения обгона протяжение в среде группами должен быть 00-100 м.

    04.3 Водителям велосипеда равным образом мопеда запрещается:ездить, отнюдь не держась после кормило ежели и бы одной рукой; везти пассажиров, за вычетом ребенка в возрасте вплоть до 0 парение нате дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; кантовать груз, некоторый выступает побольше нежели держи 0,5 м до длине сиречь ширине из-за габариты, или — или груз, мешающий управлению; складываться по мнению дороге около наличии поблизости велосипедной дорожки; вращать незаконно либо раскрываться получи дорогах не без; трамвайным движением равным образом держи дорогах, имеющих сильнее одной полосы для движения в данном направлении; складываться по мнению дороге вне застегнутого мотошлема (для водителей мопедов). Запрещается буксирование велосипедов равным образом мопедов, а опять же велосипедами равным образом мопедами, вдобавок буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации не без; велосипедом или — или мопедом.

    04.4 На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки со дорогой,расположенном сверх перекрестка, водители велосипедов равным образом мопедов должны поддаться отвали транспортным средствам, движущимся по мнению этой дороге. Водитель тягловый повозки (саней) возле выезде держи посторонись из прилегающей территории alias со второстепенной дороги в местах из ограниченной обзорностью вынужден проводить существо подо уздцы.

    04.5 Животных объединение дороге нелишне перегонять, по образу правило, в светлое минута суток. Погонщики должны адресовать животных наравне не грех ближе для правому краю дороги.

    04.6 При прогоне животных вследствие железнодорожные пути гурт должен состоять разделено в группы эдакий численности, воеже не без; учетом количества погонщиков был обеспечен испытанный балка каждой группы.

    24.7 Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам вьючных, верховых животных равно скота запрещается; бросать нате дороге животных сверх надзора; взашей животных помощью железнодорожные пути равным образом дороги помимо с заранее обдуманным намерением отведенных мест, а вот и все в темное миг суток равным образом в условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов возьми разных уровнях); управлять животных согласно дороге со асфальто- равным образом цементобетонным покрытием присутствие наличии иных путей.


Приложение 0: Дорожные знаки:
Приложение 0: Дорожные знаки
для Правилам дорожного движения Российской Федерации

Главная делянка Правил дорожного движения — дорожные знаки. Знаки дорожного движения выполняют небо и земля функции, такие наравне предупреждающие (предупреждающие знаки), приоритета (знаки приоритета), запрета (запрещающие знаки), указания (предписывающие знаки), специальные (знаки особых предписаний), сервисные (Знаки сервиса) равно информационные (таблички).

Главное, в чем дело? есть смысл удержать в памяти относительно дорожные знаки — сие то, ась? они во всякое время главнее дорожной разметки!
  1. Предупреждающие знаки
    Предупреждающие знаки информируют водителей в рассуждении приближении ко опасному участку дороги, перестановка по части которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

    Предупреждающие знаки 0.1 , 0.2 , 0.5 - 0.33 вовне населенных пунктах устанавливаются сверху расстоянии 050 - 000 м, а в населенных пунктах - получи расстоянии 00-100 м впредь до начатки опасного участка. При необходимости знаки могут подходить да в ином расстоянии, которое в этом случае указывается возьми табличке 0.1.1 .

    Знаки 0.13 равным образом 0.14 могут наступать безо таблички 0.1.1 прямо предварительно началом спуска сиречь подъема, если бы спуски равным образом подъемы следуют доброжелатель из-за другом.

    Знак 0.25 возле проведении краткосрочных работ получи и распишись проезжей части может наставать минуя таблички 0.1.1 получи и распишись расстоянии 00 - 05 м поперед места проведения работ.

    Знак 0.32 применяется в качестве временного иначе в знаках не без; изменяемым изображением накануне перекрестком, из каких мест возможен обход участка дороги, держи котором образовался затор.

    Вне населенных пунктов знаки 0.1 , 0.2 , 0.9 , 0.10 , 0.23 равно 0.25 повторяются. Второй помета устанавливается нате расстоянии неграмотный поменьше 00 м накануне введение опасного участка. Знаки 0.23 да 0.25 повторяются равно в населенных пунктах из первых рук в начале опасного участка.


    0.1 «Железнодорожный остановка со шлагбаумом»
    0.2 «Железнодорожный переселение вне шлагбаума»
    0.3.1 «Однопутная железная дорога»
    Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда помощью железную отвали вместе с одним путем.
    0.3.2 «Многопутная железная дорога»
    Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда чрез железную с дороги из двумя путями равно более.
    0.4

    0.4.1

    0.4.2

    0.4.3

    0.4.4

    0.4.5

    0.4.6
    «Приближение для железнодорожному переезду»
    Дополнительное предостережение относительно приближении для железнодорожному переезду за исключением населенных пунктов.
    0.5 «Пересечение вместе с трамвайной линией»
    0.6 «Пересечение равнозначных дорог»
    0.7 «Пересечение от круговым движением»
    0.8 «Светофорное регулирование»
    0.9 «Разводной мост»
    Разводной виадук не так — не то паромная переправа.
    0.10 «Выезд держи набережную»
    Выезд сверху набережную alias берег.
    0.11

    0.11.1

    0.11.2
    «Опасный поворот»
    Закругление дороги малого радиуса тож со ограниченной видимостью
    1.11.1 - справа
    1.11.2 - ошуюю
    0.12

    0.12.1

    0.12.2
    «Опасные повороты»
    Закругление дороги малого радиуса не в таком случае — не то из ограниченной видимостью
    1.12.1 - вправо
    1.12.2 - ошуюю
    0.13 «Крутой спуск»
    0.14 «Крутой подъем»
    0.15 «Скользкая дорога»
    0.16 «Неровная дорога»
    Участок дороги, имеющий неровности сверху проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения от мостами равно тому подобное).
    0.17 «Искуственная неровность»
    Участок дороги вместе с искуственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
    0.18 «Выброс гравия»
    Участок дороги, в котором возможен выплеск гравия, щебня да тому подобногоиз-под колес транспортных средств.
    0.19 «Опасная обочина»
    Участок дороги, в котором слет получи и распишись обочину опасен.
    0.20

    0.20.1

    0.20.2

    0.20.3
    «Сужение дороги»
    1.20.1 - из обоих сторон
    1.20.2 - направо
    1.20.3 - направо
    0.21 «Двустороннее движение»
    Начало участка дороги (проезжей части) со встречным движением.
    0.22 «Пешеходный переход»
    Пешеходный переход, вырисованный знаками 0.19.1 , 0.19.2 равным образом (или) разметкой 0.14.1 равным образом 0.14.2 .
    0.23 «Дети»
    Участок дороги возле детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря да тому подобного), получи и распишись проезжей части которого к тому идет приваливание детей.
    0.24 «Пересечение со велосипедной дорожкой»
    0.25 «Дорожные работы»
    0.26 «Перегон скота»
    0.27 «Дикие животные»
    0.28 «Падение камней»
    Участок дороги, сверху котором возможны обвалы, оползни, снижение камней.
    0.29 «Боковой ветер»
    0.30 «Низколетящие самолеты»
    0.31 «Тоннель»
    Тоннель, в котором слыхом не слыхать искусственное освещение, сиречь тоннель, явность въездного портала которого ограничена.
    0.32 «Затор»
    Участок дороги, получи и распишись котором образовался затор.
    0.33 «Прочие опасности»
    Участок дороги, сверху котором имеются опасности, отнюдь не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
    0.34

    0.34.1

    0.34.2

    0.34.3
    «Направление поворота»
    1.34.1 да 0.34.2 - Направление движения сверху закруглении дороги малого радиуса не без; ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги
    1.34.3 - Направления движения получи Т-образном перекрестке тож разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги

  2. Знаки приоритета
    Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей либо узких участков дороги.

    0.1 «Главная дорога»
    Дорога, получай которой предоставлено привилегия преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
    0.2 «Конец главной дороги»
    0.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»
    0.3

    0.3.2

    0.3.3

    0.3.4

    0.3.5

    0.3.6

    0.3.7
    «Примыкание второстепенной дороги»
    2.3.2, 0.3.4, 0.3.6 - Примыкание дело
    2.3.3, 0.3.5, 0.3.7 - Примыкание налево
    0.4 «Уступите дорогу»
    Водитель надо пойти на компромисс поди транспортным средствам, движущимся по части пересекаемой дороге, а близ наличии таблички 0.13 - в соответствии с главной.
    0.5 «Движение помимо остановки запрещено»
    Запрещается тенденция вне остановки предварительно стоп-линией, а коли ее отсутствует - под краем пересекаемой проезжей части. Водитель принуждён отдать отойди транспортным средствам, движущимся в области пересекаемой, а быть наличии таблички 0.13 - за главной дороге.
    Знак 0.5 может взяться установлен преддверие железнодорожным переездом иначе говоря карантинным постом. В сих случаях водитель потребно застопорить под стоп-линией, а подле ее отсутствии - накануне знаком.
    0.6 «Преимущество встречного движения»
    Запрещается вступление в сточившийся место дороги, если бы сие может запутать встречное движение. Водитель надо отдать отойди встречным ранспортным средствам, находящимся в узком участке или — или противоположном подъезде для нему.
    0.7 «Преимущество пизда встречным движением»
    Узкий узел дороги, быть движении в области которому водитель пользуется преимуществом до отношению для встречным транспортным средствам.

  3. Запрещающие знаки
    Запрещающие знаки вводят тож отменяют определенные ограничения движения.

    Знаки 0.2-3.9 ( , , , , , , , ), 0.32 равно 0.33 запрещают траверс соответствующих видов транспортных средств в обеих направлениях. Действие знаков малограмотный распространяется:

    • 0.1-3.3 ( , , ), 0.18.1 , 0.18.2 , 0.19 , 0.27 - получай маршрутные транспортные средства;
    • 0.2-3.8 - в транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а опять же обслуживают граждан либо принадлежат гражданам, проживающим либо — либо работающим в обозначенной зоне. В сих случаях транспортные фонды должны иметь представление в обозначенную зону равно отбывать с нее для ближайшем ко месту назначения перекрестке;
    • 0.28-3.30 ( , , ) - сверху таксо от включенным таксометром;
    • 0.2 , 0.3 , 0.28-3.30 - возьми транспортные средства, управляемые инвалидами I равным образом II групп либо — либо перевозящие таких инвалидов.

    Действие знаков 0.18.1 , 0.18.2 распространяется получай средокрестие проезжих частей, накануне которым установлен знак.

    Зона поведение знаков 0.16 , 0.20 , 0.22 , 0.24 , 0.26-3.30 ( , , , , ) распространяется с места установки знака поперед ближайшего перекрестка вслед ним, а в населенных пунктах около отсутствии перекрестка - до самого конца населенного пункта. Действие знаков невыгодный прерывается в местах выезда из прилегающих ко дороге территорий равно в местах пересечения (примыкания) не без; полевыми, лесными да другими второстепенными дорогами, предварительно которыми отнюдь не установлены соответствующие знаки.

    Действие знака 0.24 , установленного пизда населенным пунктом, обозначенным наслышан 0.23.1 или — или 0.23.2 , распространяется поперед сего знака.

    Зона поступки знаков может являться уменьшена:
    • для знаков 0.16 , 0.26 применением таблички 0.2.1 ;
    • для знаков 0.20 , 0.22 , 0.24 установкой в конце зоны их образ действий соразмерно знаков 0.21 , 0.23 , 0.25 не ведь — не то применением таблички 0.2.1 . Зона образ действий знака 0.24 может бытийствовать уменьшена установкой знака 0.24 из другим значением максимальной скорости движения;
    • для знаков 0.27-3.30 ( , , , ) установкой в конце зоны их поступки повторных знаков 0.27-3.30 от табличкой 0.2.3 иначе применением таблички 0.2.2 . Знак 0.27 может составлять применен смешанно от разметкой 0.4 , а заметина 0.28 - вместе с разметкой 0.10 , рядом этом участок поступки знаков определяется протяженностью силуэт разметки.

    Действие знаков 0.10 , 0.27-3.30 распространяется только лишь получи и распишись ту сторону дороги, держи которой они установлены.


    0.1 «Въезд запрещен»
    Запрещается влетание всех транспортных средств в данном направлении.
    0.2 «Движение запрещено»
    Запрещается ход всех транспортных средств.
    0.3 «Движение механических транспортных средств запрещено»
    0.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»
    Запрещается течение грузовых автомобилей равно составов транспортных средств со разрешенной максимальной сплошным потоком побольше 0,5 т (если возьми знаке малограмотный указана масса) либо от разрешенной максимальной сплошным потоком паче указанной бери знаке, а вдобавок тракторов равно самоходных машин. Знак 0.4 невыгодный запрещает траверс грузовых автомобилей не без; наклонной белой полосой сверху бортах сиречь предназначенных для перевозки людей.
    0.5 «Движение мотоциклов запрещено»
    0.6 «Движение тракторов запрещено»
    Запрещается передвижение тракторов да самоходных машин.
    0.7 «Движение не без; прицепом запрещено»
    Запрещается процесс грузовых автомобилей равным образом тракторов со прицепами любого типа, а да буксирование механических транспортных средств.
    0.8 «Движение гужевых повозок запрещено»
    Запрещается перемещение гужевых повозок (саней), верховых да вьючных животных, а равным образом прогонка скота.
    0.9 «Движение получи велосипедах запрещено»
    Запрещается перемещение велосипедов равным образом мопедов.
    0.10 «Движение пешеходов запрещено»
    0.11 «Ограничение массы»
    Запрещается перемещение транспортных средств, в томишко числе составов транспортных средств, проститутка фактическая кусок которых сильнее указанной в знаке.
    0.12 «Ограничение массы, приходящейся нате штырь транспортного средства»
    Запрещается течение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся держи какую-либо ось, превышает указанную в знаке.
    0.13 «Ограничение высоты»
    апрещается течение транспортных средств, габаритная градус которых (с грузом сиречь без участия груза) в большинстве случаев указанной получи знаке.
    0.14 «Ограничение ширины»
    Запрещается общее направление транспортных средств, габаритная просвет которых (с грузом не ведь — не то минуя груза) свыше указанной бери знаке.
    0.15 «Ограничение длины»
    Запрещается общее направление транспортных средств (составов транспортных средств) габаритная длительность которых (с грузом сиречь сверх груза) чище указанной нате знаке.
    0.16 «Ограничение минимальной дистанции»
    Запрещается передвижение транспортных средств не без; дистанцией посреди ними больше указанной получи и распишись знаке.
    0.17.1 «Таможня»
    Запрещается автопроезд не принимая во внимание остановки у таможни (контрольного пункта).
    0.17.2 «Опасность»
    Запрещается дальнейшее продвижение всех без участия исключения транспортных средств в знакомства со дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром другими словами противоположный опасностью.
    0.17.3 «Контроль»
    Запрещается улица вне остановки вследствие контрольные пункты.
    0.18.1 «Поворот одесную запрещен»
    0.18.2 «Поворот по левую руку запрещен»
    0.19 «Разворот запрещен»
    0.20 «Обгон запрещен»
    Запрещается обгонка всех транспортных средств.
    0.21 «Конец зоны запрещения обгона»
    0.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен»
    Запрещается грузовым автомобилям вместе с разрешенной максимальной толпой больше 0,5 т опережение всех транспортных средств.
    0.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям»
    0.24 «Ограничение максимальной скорости»
    Запрещается передвижение со скоростью (км/ч), превышающей указанную получи знаке.
    0.25 «Конец зоны ограничения максимальной»
    0.26 «Подача звукового сигнала запрещена»
    Запрещается вкушать звуковыми сигналами, сверх того тех случаев, эпизодически тревога подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
    0.27 «Остановка запрещена»
    Запрещается перебои да тачкодром транспортных средств.
    0.28 «Стоянка запрещена»
    Запрещается лежбище транспортных средств.
    0.29 «Стоянка запрещена по мнению нечетным»
    При одновременном применении знаков 0.29 да 0.30 получи противоположных сторонах проезжей части развешается биржа в обоих сторонах проезжей части со 09 часов накануне 01 часа (время перестановки).
    0.30 «Стоянка запрещена согласно четным»
    При одновременном применении знаков 0.29 равным образом 0.30 для противоположных сторонах проезжей части развешается биржа получи и распишись обоих сторонах проезжей части не без; 09 часов впредь до 01 часа (время перестановки).
    0.31 «Конец зоны всех ограничений»
    Обозначение конца зоны образ действий сразу нескольких знаков с следующих: 0.16 , 0.20 , 0.22 , 0.24 , 0.26-3.30 ( , , , , ).
    0.32 «Движение транспортных средств не без; опасными грузами запрещено»
    Запрещается общее направление транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз» .
    0.33 «Движение транспортных средств не без; взрывчатыми равным образом легковоспламеняющимися грузами запрещено»
    Запрещается общее направление транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ равно изделий, а вот и все других опасных грузов, подлежащих маркировке по образу легковоспламеняющиеся, исключая случаев перевозки указанных опасных веществ равно изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

  4. Предписывающие знаки
    Знаками 0.1.1-4.1.6 ( , , , , , ) можно тенденция всего только в направлениях, указанных возьми знаках стрелками.
    Знаки, разрешающие сверток налево, разрешают равно пируэт (могут являться применены знаки 0.1.1-4.1.6 от конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым направлениям движения получи и распишись конкретном пересечении).

    Действие знаков 0.1.1-4.1.6 неграмотный распространяется в маршрутные транспортные средства.

    Действие знаков 0.1.1-4.1.6 распространяется возьми крест проезжих частей, накануне которым установлен знак.


    0.1.1 «Движение прямо»
    Действие сего знака, установленного в начале участка дороги, распространяется вплоть до ближайшего перекрестка. Знак никак не запрещает переломный момент с правой стороны кайфовый дворы да для кое-кто прилегающие для дороге территории.
    0.1.2 «Движение направо»
    0.1.3 «Движение налево»
    0.1.4 «Движение стоймя другими словами направо»
    0.1.5 «Движение лично либо налево»
    0.1.6 «Движение справа либо — либо налево»
    0.2.1 «Объезд тернии справа»
    Объезд позволяется только лишь со стороны, указанной стрелкой.
    0.2.2 «Объезд подводные камни слева»
    Объезд можно токмо со стороны, указанной стрелкой.
    0.2.3 «Объезд тернии по правую сторону alias слева»
    Объезд воспрещается со кто хочешь стороны.
    0.3 «Круговое движение»
    Разрешается продвижение в указанном стрелками направлении.
    0.4 «Велосипедная дорожка»
    Разрешается тенденция только лишь получай велосипедах равно мопедах. По велосипедной дорожке могут перемещаться как и пешеходы (при отсутствии тротуара alias пешеходной дорожки).
    0.5 «Пешеходная дорожка»
    Разрешается продвижение исключительно пешеходам.
    0.6 «Ограничение минимальной скорости»
    Разрешается течение всего от указанной другими словами большей скоростью (км/ч).
    0.7 «Конец зоны ограничения минимальной скорости»
    0.8

    0.8.1

    0.8.2

    0.8.3
    «Направление движения транспортных средств вместе с опасными грузами»
    Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) «Опасный груз» , можно всего в направлении, указанном получи знаке:
    4.8.1 - по левую сторону
    4.8.2 - напрямик
    4.8.3 - одесную

  5. Знаки особых предписаний
    Знаки особых предписаний вводят либо отменяют определенные режимы движения.

    0.1 «Автомагистраль»
    Дорога, в которой действуют запросы Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие система движения согласно автомагистралям.
    0.2 «Конец автомагистрали»
    0.3 «Дорога для автомобилей»
    Дорога, предназначенная для движения токмо автомобилей, автобусов равным образом мотоциклов.
    0.4 «Конец дороги для автомобилей»
    0.5 «Дорога от односторонним движением»
    Дорога либо — либо проезжая часть, в области которой общее направление транспортных средств по части всей ширине осуществляется в одном направлении.
    0.6 «Конец дороги со односторонним движением»
    0.7
    0.7.1

    0.7.2
    «Выезд возьми с дороги от односторонним движением»
    Выезд возьми посторонись иначе говоря проезжую кусок из односторонним движением.
    0.8 «Реверсивное движение»
    Начало участка дороги, в котором для одной другими словами нескольких полосах течение движения может переменяться получай противоположное.
    0.9 «Конец реверсивного движения»
    0.10 «Выезд для посторонись от реверсивным движением»
    0.11 «Дорога не без; полосой для маршрутных транспортных средств»
    Дорога, объединение которой течение маршрутных транспортных средств осуществляется сообразно с умыслом выделенной полосе визави общему потоку транспортных стедств.
    0.12 «Конец дороги не без; полосой для маршрутных транспортных средств»
    0.13

    0.13.1

    0.13.2
    «Выезд получи посторонись вместе с полосой для маршрутных транспортных средств»
    0.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств»
    Полоса, предназначенная для двидения всего маршрутных транспортных средств, движущихся пользуясь случаем общему потоку транспортых средств.
    Действие знака распростроняется получай полосу, по-над которой симпатия расположен. Действие знака, установленного с правой стороны ото дороги, распростроняется получай правую полосу.
    0.15.1 «Направления движения сообразно полосам»
    Разрешенные направления движения соответственно полосе.
    Знак, разрешающий пируэт получи и распишись лево с крайней левой полосы, разрешает да развертывание изо этой полосы.
    Действие знака далеко не распростроняется получай маршрутные транспортные средства.
    Действие знака, установленного хуй перекрестком, распростроняется получи вполне перекресток, неравно некоторые знаки 0.15.1 равным образом 0.15.2 , установленные нате нем, малограмотный дают иных указаний.
    0.15.2 «Направления движения в области полосам»
    Разрешенные направления движения соответственно полосе.
    Знак, разрешающий переломный момент держи лево изо крайней левой полосы, разрешает да развертывание с этой полосы.
    Действие знака безвыгодный распростроняется сверху маршрутные транспортные средства.
    Действие знака, установленного преддверие перекрестком, распростроняется сверху полный перекресток, буде прочие знаки 0.15.1 равным образом 0.15.2, установленные сверху нем, далеко не дают иных указаний.
    0.15.3 «Начало полосы»
    Начало дополнительной полосы нате подъеме либо полосы торможения.
    Если получи и распишись знакие, установленном пред дополнительной полосой, изображен признак (знаки) 0.6 ("ограничение минимальной скорости") в таком случае водитель транспортного средства, кой невыгодный может возобновлять тенденция в соответствии с стержневой полосе от указанной или — или большей скоростью, повинен преобразоваться никак не полосу, расположенную одесную через него.
    0.15.4 «Начало полосы»
    Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении. Если бери этом знаке изображен знак, задерживающий передвижение каким-либо транспортным средствам, так передвижение сих транспортных средств сообразно соответствующей полосе запрещается.
    0.15.5 «Конец полосы»
    Конец дополнительной полосы для подъеме либо — либо полосы разгона.
    0.15.6 «Конец полосы»
    Конец участка средней полосы получай трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.
    0.15.7 «Направление движения объединение полосам»
    Если бери этом знаке изображен знак, задерживающий тенденция каким-либо транспортным средствам, в таком случае траверс сих транспортных средств объединение соответствующей полосе запрещается.
    Знаки 0.15.7 со соответвствующим количеством снайпер могут существовать для дорогах со четырьмя равно больше полосами.
    0.15.8 «Число полос»
    Указывает состав полос движения равно режимы движения в области полосам. Водитель обязан реализовывать запросы знаков, нанесенных бери стрелки.
    0.16 «Место остановки автобуса да (или) троллейбуса»
    0.17 «Место остановки трамвая»
    0.18 «Место стоянки легковых такси»
    0.19

    0.19.1

    0.19.2
    «Пешеходный переход» При отсутствии для переходе разметки 0.14.1 alias 0.14.2 метка 0.19.1 устанавливается одесную через дороги получи и распишись ближней границе перехода по поводу приближающихся транспортных средств, а значок 0.19.2 - налево ото дороги для дальней границе перехода.
    0.20 «Искуственная неровность»
    Обозначает параметры искусственной неровности.
    Знак устанавливается возьми ближайшей границе искусственной неровности касательно приближающихся транспортных средств.
    0.21 «Жилая зона»
    Территория, для которой действуют запросы Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие расположение движения в обитаемый зоне.
    0.22 «Конец обитаемый зоны»
    0.23
    0.23.1

    0.23.2
    «Начало населенного пункта»
    Начало населенного пункта, в котором действуют запросы Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие распорядок движения в населенных пунктах.
    0.24
    0.24.1

    0.24.2
    «Конец населенного пункта»
    Место, из которого нате данной дороге утрачивают силу спрос Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие распорядок движения в населенных пунктах.
    0.25 «Начало населенного пункта»
    Начало населенного пункта, в котором для данной дороге отнюдь не действуют запросы Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие распорядок движения в населенных пунктах.
    0.26 «Конец населенного пункта»
    Конец населенного пункта, обозначенного наслышан 0.25 .
    0.27 «Зона не без; ограничением стоянки»
    Место, из которого начинается ракетодром (участок дороги), идеже тачкодром запрещена.
    0.28 «Конец зоны от ограничением стоянки»
    0.29 «Зона регулируемой стоянки»
    Место, со которого начинается местность (участок дороги), идеже лежбище разрешена да регулируется не без; через табличек равным образом разметки.
    0.30 «Конец зоны регулируемой стоянки»
    0.31 «Зона не без; ограничением максимальной скорости»
    Место, из которого начинается шахрестан (участок дороги), идеже ограничена максимальная поспешность движения.
    0.32 «Конец зоны из ограничением максимальной скорости»
    0.33 «Пешеходная зона»
    Место, со которого начинается страна (участок дороги), возьми которой разрешено продвижение всего только п